Трансмиссия – статьи и советы

Поздно переключаются некоторые передачи на АКПП Hyundai Santa Fe II

Если передачи в АКПП переключаются с задержкой (произошло смещение моментов переключения передач), то это может быть вызвано такими причинами:1) Неисправен датчик частоты вращения выходного вала коробки.2) Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.3) Неисправен один из электромагнитных клапан...

Нужно ли менять масло в АКПП и МКПП Renault Megane III

АКПП и МКПП Renault Megane III – необслуживаемые, масло не нужно менять в течение всего периода эксплуатации автомобиля. Однако проверять уровень масла рекомендуется регулярно. Проверка уровня масла в механической трансмиссии и уровня ATF в автоматической коробке передач производится в автосервисе, ...

Отключается полный привод на Renault Duster

Случается, что на Дастерах самопроизвольно отключается полный привод, при этом на приборной панели загорается значок 2wd и символ пилы. Чаще всего неполадка проявляется: 1. Зимой, когда температура воздуха падает ниже -10 градусов Цельсия 2. На малой скорости. 3. На очень сколькой дорогеДилеры знако...

Щелчки при нажатии педали газа в Skoda Fabia II с АКПП

Владельцы Skoda Fabia II с АКПП нередко жалуются на щелчки при нажатии на педаль газа в режиме коробки D во время начала движения.Согласно объяснению сервисной службы официального дилера, щелчки издает блокирующий механизм коробки в момент начала движения. То есть звук идет не от самой педали, а от ...

Можно ли переключать вариатор на Renault Megane III в положение N на ходу

Переключать вариатор в режим "N" во время движения автомобиля крайне не рекомендуется. Такие действия приводят к повышенному износу фрикционов. Кроме того, не исключено проскальзывание цепи вариатора или задир шкивов. Таким образом, эти действия будут, как минимум, уменьшать ресурс трансмиссии, и ра...

Тяжело переключаются передачи механической трансмиссии Renault Megane III

Одна из частых проблем, с которой сталкиваются владельцы Renault Megane III в холодное время года, — заедающий рычаг переключения передач механической коробки. Причиной тому - недостаток смазки на тросах кулис. Это приводит к тому, что в механизме образуется конденсат, замерзающий при минусовой темп...

При работающем двигателе на нейтральной передаче из левой части подкапотного пространства Renault Megane III с МКПП доносится треск

Скорее всего, треск в районе МКПП Renault Megane III производит выжимной подшипник сцепления. Проверить это можно, выжав педаль сцепления: звук должен прекратиться. Специалисты утверждают, что такая работа подшипника для этой модели — норма. Только при в разы усиливающемся звуке механизм сцепления с...

Есть ли блокировки в системе полного привода Renault Duster?

Рено Дастер не оборудован межколесными и межосевыми блокировками ни в одной из комплектаций. На автомобилях, оборудованных системой ESP, роль блокировок частично выполняет антибуксовочная система, притормаживающая проскальзывающее колесо. Естественно, на бездорожье она вряд ли поможет.

Какие есть режимы у полного привода Renault Duster?

Полный привод на Дастере располагает тремя режимами работы, которые переключаются шайбой, расположенной в нижней части центральной консоли: 2WD – передний привод, рекомендуется для движения на сухой трассе. На приборной панели обозначается лампой с надписью 2WD Auto – в штатной ситуации привод тольк...

Какие коробки передач устанавливают на Renault Duster?

На Рено Дастер ставят три модели коробок передач. JR5 - пятиступенчатая механическая коробка передач – устанавливается на автомобили с двигателем 1,6 л и передним приводом . TL8 - шестиступенчатая механическая коробка передач – устанавливается на автомобили с двигателями 1,5 л, 1,6 л, и 2,0 л и полн...

Коды неисправностей АКПП Hyundai Santa Fe II

· Р1704, Р1703, Р1702 – неисправность электронного блока управления АКПП.· P0713, Р0712 – неисправность или обрыв цепи датчика температуры жидкости АКПП.· Р0715 – неисправность датчика вращения входного вала коробки.· Р0720 – неисправность или плохой контакт датчика частоты вращения выходного вала к...

Как прокачать гидропривод сцепления Hyundai Santa Fe II?

Прокачивать гидропривод сцепления нужно после отсоединения трубок, шлангов или главного цилиндра гидропривода, а также при слишком «мягкой» педали сцепления. Прокачка производится так:1) Ослабить дренажный винт на корпусе цилиндра привода сцепления.2) Медленно прокачать педаль сцепления до тех пор, ...

Самостоятельная проверка гидротрансформатора АКПП Hyundai Santa Fe II

Проверка проводится так:1) Прогреть коробку до рабочей температуры.2) Установить противооткатные упоры под задние колеса, затянуть ручник и нажать на педаль тормоза.3) Запустить мотор и установить рычаг в положение D.4) Полностью нажать на педаль газа и определить частоту вращения коленвала. Номинал...

Регулировка переключателя селектора АКПП Hyundai Santa Fe II

Регулировка производится так:1) Устанавливаем рычаг в положение N,2) Ослабляем гайку крепления троса в рычагу ручного управления (под капотом).3) Устанавливаем рычаг ручного управления в положение N,4) Ослабляем болты крепления переключателя селектора.5) Поворачиваем корпус селектора так, чтобы совм...

Самостоятельная замена жидкости в АКПП Hyundai Santa Fe II

Замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач Санта Фе выполняется следующим образом:1) Отсоединяем шланг, соединяющий АКПП с маслоохладителем (находится внутри радиатора двигателя).2) Запускаем мотор и сливаем масло из шланга в емкость. Глушим мотор максимум через 1 минуту после запуска....

Как работает система блокировки полного привода на Hyundai Santa Fe II?

В полноприводных версиях Санта Фе (с 2010 года выпуска) существует функция ручного подключения полного привода с соотношением мощности между осями 50:50. Выключается блокировка полного привода кнопкой 4WD. Система работает при движении со скоростью до 30 км/ч и полностью автоматически выключается пр...

Заблокировался рычаг АКПП на Hyundai Santa Fe II

Если автомобиль оборудован системой разблокировки рычага селектора, то в случае, когда рычаг не переводится из положения P (парковка) в какое-либо другое положение, после нажатия педали тормоза, нужно выполнить следующее:· Найти небольшую крышку на консоли селектора (слева спереди) и подковырнуть ее...

Проблемы с муфтой Hyundai Santa Fe II

Многодисковая фрикционная муфта на Санта Фе очень легко перегревается. Поэтому регулярное движение по бездорожью достаточно быстро выводит ее из строя. При нормальном режиме эксплуатации муфта выхаживает свыше 150 тыс. км. Первые признаки неисправности – толчки при движении с вывернутыми колесами. Н...

Распространенные проблемы с трансмиссией Hyundai Santa Fe II

Трансмиссия Санта Фе второго поколения достаточно надежна, в то же время, она не очень хорошо переносит внедорожную езду. На автомобилях с механической коробкой примерно через 120 тыс. км может понадобиться замена сцепления. Меняется весь узел сцепления в сборе вместе с диском, корзиной и выжимным п...

Возможные проблемы коробки передач PowerShift на Ford Mondeo 4

PowerShift – это преселективная роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, и для нее характерны те же проблемы, что и для коробок аналогичной конструкции от других производителей: рывки, подергивания, «задумчивость». Как правило, помогает замена масла в коробке. Его нужно менять довольно ...

Статьи о трансмиссии