Ходовая часть – статьи и советы

Какую жидкость гидроусилителя нужно заливать в Ford Mondeo 4?

В Мондео 4 нужно заливать жидкость усилителя рулевого управления Ford или Motorcraft или другие, соответствующее спецификации: WSS-M2C204-А2.

Шум рулевого управления Toyota RAV4 III

При работе рулевого управления возможно появление шумов различного характера:1) Стук и лязг при повороте руля – чаще всего связан с изношенным подшипником передней ступицы, изношенной шаровой опорой, износом в рулевой рейке или неисправностью промежуточного вала.2) Звук трения – проблемы либо с руле...

Тугой руль Toyota RAV4 III

Затрудненное вращение рулевого колеса на RAV4 может быть вызвано такими причинами: Неравномерный износ покрышек; Неправильные углы развала/схождения передних колес; Износ шаровой опоры – обычно сопровождается стуком при движении; Проблемы с промежуточным валом рулевого управления – могут раздаваться...

Самостоятельная замена передней ступицы Toyota RAV-4 III

Для того, чтобы заменить переднюю ступицу, нужны такие инструменты: глубокая головка с 12 гранями на 30; накидной ключ на 17; гвоздь; болты; ключ на 10. Замена производится так:· Снимаем колесо;· Развальцовываем гайку с помощью гвоздя;· Устанавливаем колесо обратно (на два болта);· С помощью головки...

Замена сальников задних полуосей Toyota RAV-4 III

Замену сальников задних полуосей на RAV-4 нужно выполнять на подъемнике или на яме. Алгоритм работы следующий:· Снимаем глушитель;· Откручиваем болты карданного вала и снимаем его (можно снять только заднюю часть);· Откручиваем крепление редуктора. Если болты упираются в бензобак, то можно открутить...

Щелчки при повороте руля Toyota RAV4 III

На некоторых RAV4 даже с небольшим пробегом могут возникать щелчки при рулении на небольшой скорости. При этом других неприятных симптомов в виде вибраций или люфтов не наблюдается. Наиболее распространенная причина – крепление электроусилителя рулевого управления. Он закреплен на корпусе моторного ...

Стук в задней подвеске Toyota RAV4 III

Проблемы в задней подвеске – один из конструктивных недостатков RAV4 третьего поколения. Тойота даже проводила отзывную кампанию, связанную с дефектом заднего рычага. Резьбовая часть рычага могла быстро изнашиваться из-за регулировочной гайки схождения задних колес. На большинстве автомобилей эта пр...

Установка втулок стабилизатора Toyota RAV4 III

Замена втулки стабилизатора производится таким образом:1) Откручиваем защиту втулки. Она крепится на 5 болтах, но открутить можно 4 - один из них защиту не держит.2) Вытягиваем старую втулку. Для этого есть специальная прорезь. Тянуть нужно немного в сторону колеса и на себя.3) Устанавливаем новую в...

Стук спереди у Toyota RAV4 III

Стук в передней части RAV-4 может быть признаком нескольких неисправностей:Неисправные амортизаторы. Открученные или разрушенные опоры стоек. На RAV4 эта проблема практически не возникает.Люфт в шаровых опорах. Шаровые на RAV4 отличаются очень большой долговечностью, поэтому данная проблема встречае...

Как сделать подвеску Toyota Highlander II менее жесткой

Некоторым владельцам Toyota Highlander II подвеска авто кажется излишне жесткой, особенно в условиях езды по проселочной дороге (на ровном асфальте она ни у кого не вызывает никаких нареканий), поэтому может возникнуть вопрос смягчения подвески автомобиля. Один из способов сделать это – заменить амо...

Хруст и заедание при повороте руля в Toyota Highlander II

Владельцы Toyota Highlander II очень часто сталкиваются с непонятным хрустом, который возникает при повороте руля. Кроме того, при этом руль может заедать или трудно крутиться. При появлении хруста или заедания руля на Тойота Хайлендер 2 следует, в первую очередь, заменить смазку карданного вала ру...

Могут ли неправильные настройки электроусилителя привести к снижению курсовой устойчивости Toyota Highlander II

Toyota Highlander II 2 отличается прекрасной курсовой устойчивостью на ровной дороге; «рысканье» машины чаще всего возникает при движении по дороге с ярко выраженной колейностью. Если снижение курсовой устойчивости наблюдается на ровной дороге, то, скорее всего, дело здесь не в настройках электроуси...

Как снимается руль на Opel Astra J GTC?

Первым делом необходимо отсоединить клеммы аккумулятора. Руль нужно вывернуть на 180 градусов в любую сторону и максимально выдвинуть на себя и опустить в крайнее нижнее положение. С обратной стороны руля есть два маленьких отверстия. В одно из отверстий необходимо вставить любой подходящий инструме...

Откуда берется скрип при повороте руля Opel Astra J GTC?

Скрип при повороте руля – одна из «детских болезней» Астра. Как правило, звук исходит от пыльника рулевого вала. При высокой температуре воздуха резиновый пыльник нагревается и расширяется, что и приводит к появлению скрипа. Устраняется дилером по гарантии.

Щелчки при вращении руля в Toyota Highlander II

С данной проблемой иногда сталкиваются владельцы как новых Toyota Highlander II, так и автомобилей с пробегом примерно 40 000-50 000 километров. Возможные варианты ее решения – доработка рулевого вала либо замена всего узла целиком.

Появился гул в задней подвеске KIA Sorento II

Гул исходит от заднего ступичного подшипника, который часто выходит на Соренто из строя при пробеге 50-80 тысяч километров. Меняется он только в сборе со ступицей. Оригинальный доступен за 6-8 тыс. рублей, аналог – за 4-5 тыс. рублей.

Скрипы в подвеске KIA Sorento II

Пробивает задние амортизаторы на KIA Sorento II

Такая ситуация не обязательно говорит о том, что амортизаторы вышли из строя, и официальный дилер скорее всего откажет в замене элементов подвески по гарантии. Некоторые владельцы KIA Sorento II рекомендуют менять штатные амортизаторы на аналоги от фирмы Koni, а штатные пружины ставить фирмы Fobos. ...

Стук в ходовой части при проезде небольших неровностей на Toyota Highlander II

Точную причину стука в передней подвеске Toyota Highlander II поможет установить только диагностика, но в качестве возможных источников можно назвать износившиеся тормозные колодки, недостаточно качественную протяжку колесных гаек, проблемы с шаровой опорой или ступичным подшипником.

Стук в задней подвеске при езде по неровной дороге на Opel Astra J GTC

Причиной стука часто оказывается кожух амортизатора. Дело в том, что при движении по неровной поверхности кожух вибрирует и периодически задевает амортизатор. Большинство владельцев Астра, столкнувшихся с этой проблемой, избавляются от нее, проклеивая кожух по кругу маделином (или тонким поролоном)....

Статьи о ходовой части