Многие владельцы Ниссана Кашкай первого поколения обнаруживают, что расход топлива при прогреве, сообщаемый бортовым компьютером, может достигать 30 и более литров на 100 км. Это особенность бортового компьютера автомобиля: он показывает расход топлива в расчете именно на 100 км. пробега, а так как...
Невозможность завести двигатель после морозов – распространенная проблема для Nissan Qashqai второго поколения. Чаще всего проблема в реле (его номер для заказа — 252307996А). Реле находится в блоке предохранителей за передним левым подкрылком. Дилеры осведомлены о проблеме и меняют реле по гаранти...
Чтобы заменить воздушный фильтр на Ниссан Кашкай первого поколения необходимо:1. Открыть капот и обнаружить корпус воздушного фильтра. Он расположен за аккумулятором.
На бензиновых модификациях Ниссан Кашкай второго поколения, официально поставляемых в Россию, устанавливаются топливные баки объемом 65 литров. На дизельной версии Nissan Qashqai II установлен бак объемом 55 литров. По наблюдениям владельцев Ниссан Кашкай, когда на панели загорается контрольная лам...
Для разных двигателей Ниссан Кашкай второго поколения производитель дает разные рекомендации. Для двигателя HRA2DDT (1.2) — неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 (не менее АИ-95). Для двигателя MR20DD (2.0) — неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91 (АИ-92 и выше). Для ...
В зависимости от того, какой тип привода ГРМ установлен на автомобиле – цепной или ременный – меняется и регламент обслуживания газораспределительного механизма. На всех модификациях Ниссан Кашкай 2, поставляемых на российский рынок, стоит цепной привод ГРМ. В эксплуатации он не вызывает нареканий ...
На Nissan Qahsqai II, официально продаваемых в России, устанавливают один из трех двигателей: HRA2DDT — 1,2 DIG-T бензиновый, турбированный (115 л.с.) MR20DD — 2,0 бензиновый, атмосферный (144 л.с.) R9M — 1.6 dCi дизельный, турбированный (130 л.с.)
Проверку ремня нужно производить на остывшем двигателе, автомобиль должен простоять после остановки как минимум полчаса. Первым делом нужно проверить ремень на наличие повреждений и трещин. Перед началом проверки нужно провернуть шкив коленвала дважды по часовой стрелке и убедиться, что на всех шки...
Автовладелец в состоянии оценить работу турбокомпрессора, это делается следующим образом. Не снимая турбину, а только отсоединив патрубок от улитки, осмотреть кромки лопаток. Если на кромках видны повреждения, то это может говорить о плохом соединении компрессора с фильтром (ослаблен хомут, плохое ...
Главная причина плохого запуска прогретого дизеля – неисправность обратных клапанов форсунок, в результате которой происходит чрезмерный слив топлива в обратную магистраль. Это приводит к критическому падению давления топлива, и форсунка не производит впрыск. Также неисправность может возникать из-...
Штатные фильтры вакуумных модуляторов (расположены сбоку от модулятора, в квадратном «отростке») содержат в себе поролон, поэтому быстро забиваются и ухудшают работу турбокомпрессора и системы EGR. Проблему можно решить установкой других фильтров. Для этого необходимо снять модуляторы, разобрать их...
Причин, по которым двигатель не набирает обороты, может быть несколько:Неисправность турбины;Плохая работа системы рециркуляции отработанных газов EGR (в том числе и ее принудительное отключение);Неисправность одной из форсунок;Низкая компрессия в цилиндрах;Критическое загрязнение воздушного фильтра...
На дизельный двигатель SsangYong Kyron не имеет смысла ставить перепускной клапан Blow-off, так как рабочие давления во впускном коллекторе даже при пиковых нагрузках слишком малы, и клапан просто не будет работать. Данное устройство подходит для более мощных форсированных бензиновых двигателей, об...
В дизельном двигателе D20DT привод вентилятора охлаждения производится от приводного ремня через вискомуфту. Однако данный мотор довольно слабо нагревается, и в холодное время года многие владельцы SsangYong Kyron снимают с машины вентилятор или только вискомуфту. Главный эффект такой модернизации ...
Треск вентилятора системы охлаждения характерен для автомобилей СсангЙонг Кайрон с бензиновыми двигателями. Незначительный треск допускается и не является неисправностью. Однако если треск слышен при закрытом капоте, то причиной может быть износ подшипника или поломка электромотора. В любом случае ...
Разрыв топливной трубки 3-й форсунки – одна из характерных особенностей дизельного двигателя D20DT. Неисправность возникает вследствие особенностей конструкции данной трубки, однако заменить ее на трубку с другими параметрами нельзя – это изменит работу двигателя. На более поздних модификациях данн...
Для демонтажа форсунок необходимо использовать специальный инструмент, без которого за эту работу даже и не стоит браться. Инструмент нужен для вытягивания форсунки из колодца. Снятие форсунок производится следующим образом:Снять верхнюю крышку двигателя;Отсоединить от форсунки трубку слива топлива...
Троение дизельного двигателя может происходить по трем основным причинам:Поломка клапана одной из форсунок;Завоздушивание топливной системы или топливопровода одной из форсунок;Потеря электрического контакта на клемме в одной из топливных форсунок. При возникновении первых двух проблем обычно наблю...
Натяжитель цепи расположен с левой стороны двигателя, для получения доступа к его головке необходимо извлечь маслоизмерительный щуп, а также отсоединить патрубок системы EGR. Для выкручивания натяжителя используется головка на «27». При установке натяжителя обязательно необходимо поставить новую ша...
