Здравствуйте! Тип механизма "вал-сектор" - рулевой вал заканчивается шестерней, которая входит в зацепление с зубчатым сектором, соосно которому движется сошка рулевой трапеции. Механизм ГУР дополнен подвижным поршнем, который передвигаясь вдоль рулевого вала при помощи шариков и спиральной канавки "помогает" вращать вал. Клапан управления работает за счет осевого люфта рулевого вала - при приложении усилия он смещается влево или вправо по схеме в зависимости от направления поворота.
Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120