Почему тяга пропала в Toyota Camry 2005, 2.4, автомат, европеец?

Здравствуйте, причин для ухудшения динамики может быть несколько, основные из практики можно определить так:
1. Неисправность двигателя — снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, подсос дополнительного воздуха во впускной тракт двигателя. Закоксовывание системы выпуска или повреждение нейтрализатора отработавших газов.
2. Неисправность системы питания — засорение форсунок, топливного фильтра и шлангов системы подачи топлива. Недостаточная подача бензонасоса. Применение низкокачественного топлива.
3. Неисправность системы зажигания — выход из строя свечи зажигания, пробой высоковольтной цепи системы.
4. Неисправность системы управления двигателем — отказ датчиков системы. При отказе какого-либо датчика электронный блок управления переходит на работу по резервной программе, позволяющей доехать до гаража или автосервиса, но в этом случае снижаются мощностные и экономические характеристики двигателя.
5. Неисправность тормозной системы — притормаживание одного или нескольких колес во время движения, неправильная регулировка стояночного тормоза.
6. Недостаточное давление воздуха в шинах.
7. Перегрузка автомобиля.
Вот по этим направлениями и ищите, частично Вы уже проверили некоторые причины. Если ничего найти не удастся, то лучшее, что можно сделать - это компьютерная диагностика двигателя.

Здравствуйте, в этом случае вначале прозвонить проводку датчика и осмотреть ее визуально, а также почистить контакты в разъеме, если не поможет, то менять датчик кислорода (лямбду).

Напишите код ошибки, который считали сканером на диагностике

Как же нет, когда Вы писали 25.10.15 "Сегодня диагностика показала 99% работы лямбды (2), 1 не видно вообще. Что делать???????"

Вопрос обрабатывается, ответ будет позже, до конца вечера

На данном автомобиле стоит два датчика кислорода. Один на выпуске перед катализатором - 1-ый, другой диагностический, после катализатора, 2-ой. Первый датчик служит для регулирования формирования топливной смеси. Второй - для диагностики исправности катализатора и других систем.
Если диагностика показала неисправность первого датчика кислорода, то все проблемы, а именно большой расход топлива, слабая динамика разгона, повышенная детонация и шум, то датчик под замену. Сначала проверьте проводку и контакт, дальше меняйте сам датчик.
Если второй исправен, тогда катализатор трогать нет необходимости.

А компрессию в цилиндрах Вы все же замеряли?