Почему после замены цепи грм загнуло клапана Toyota Camry VI?

появилась трещина на крышке цепи,решили вскрыть,узнать причину появления.Вскрыли,увидили-открутился один из 3 болтов на муфте и им (от удара) раскололо крышку изнутри,крышку заварили решили заодно поменять цепь.после замены цепи,моторист все собрал,завел появился треск,он машину заглушил,когда я приехал он сказал,что будет снова разбирать искать причину,наследующий день он мне сказал что чуть-чуть не совпадали метки,после разбора(хотя утверждал,что метки точно выставлял).повторно собрал ,вечером мне звонит говорит буду заводить,приезжай за машиной.пока я на такси в сервис ехал,он мне звонит говорит ,что ехать не надо -двигатель сдох он понять ничего не может.я приехал-он обьясняет-собрал,завел,треска нет,выгнал машину за ворота,начал газовать и двигатель сдох.подключили сканер-выдает ошибку Р0016(Ошибка p0016 сигнализирует водителю о том, что в положении валов появилось несоответствие. Такой код, выскакивает, когда данные с датчиков коленвала и распредвала (ДПКВ и ДПРВ) не совпадают, то есть угловое положение распределительного и коленчатого вала относительно друг друга отклонилось от нормы.)на следующий день после вскрытия крышки оказалось,что клапана загнуты,на том распредвале на котором с муфты открутился болт.сейчас он мне говорит,что погнуло из-за муфты,которую заклинило и что клапана загнуло не по его вине.мое мнение-он не правильно поставил цепь не по меткам.ваше мнение?машину пригонял в сервис 13.09( изначально показывал трещину) и записался на 1.10.до 1.10 спокойно ездил(примерно 1000 км накатал,только доливал масло)ни стуков,ни треска,ни потери мощности-ничего не было-ни каких вопросов не было(кроме трещины),а сейчас не понятно что.