Имею Рено Дастер. Заметил, что при торможении перед препятствием(лежачий полиц.) после отпускания тормоза обороты двигателя самопроизвольно увеличиваются. Нормально ли это и чем объяснить?
У меня Дастер дизельный с турбонаддувом. Заметил, что после торможения перед препятствием, когда отпустил педаль тормоза двигатель самопроизвольно увеличивает обороты и автомобиль заметно самоускоряется, Первое время это создавало крайнюю неожиданность. Такого у меня на ВАЗ 21043 не было. Нормально ли это и чем объяснить?
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымАвтомобиль с автоматической коробкой передач? Если да, то вероятнее всего такой эффект Вы заметили, так как при торможении коробка сама переходит на одну, или несколько ступеней вниз - чем интенсивнее торможение, тем быстрее это происходит - и как результат обороты возрастают. А при езде на механической коробке на ВАЗ, в этот момент Вы, скорее всего, не переходили на нижнюю ступень, а просто держали выжатым сцепление, или сбрасывали на нейтраль, поэтому обороты продолжали падать вплоть до нового разгона.Москва, Volvo XC70
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымВ таком случае вариантов может быть несколько - как механических, так и в электрике. Но в любом случае проблема скорее всего находится либо в дроссельной заслонке (может быть как глюк датчика, так и износ/перегиб тросика), либо в датчике холостого хода, который может терять сигнал с электронного блока управления. В любом случае, лучше подъехать на сервис для более детальной диагностики.Москва, Volvo XC70
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымВ таком случае вариантов может быть несколько - как механических, так и в электрике. Но в любом случае проблема скорее всего находится либо в дроссельной заслонке (может быть как глюк датчика, так и износ/перегиб тросика), либо в датчике холостого хода, который может терять сигнал с электронного блока управления. В любом случае, лучше подъехать на сервис для более детальной диагностики.Москва, Volvo XC70
Вопросы о Renault Duster