Течь после замены выжимного подшипника в Opel Astra G, в чём может быть проблема ?

Здравствуйте, при замене гидравлического выжимного подшипника (CSC) необходимо поменять уплотнение на фланце корпуса трансмиссии ( № 2 на рисунке ниже). Далее затяните руками и убедитесь, что болты закручены равномерно, чтобы избежать наклона цилиндра. Затем вставьте адаптор (3) в CSC через отверстие в корпусе трансмиссии. При правильной установке послышится щелчок. Затяните три фиксирующих болта на CSC моментом 10 (+1) Нм. Установите соединительный элемент (см. рис) на свободном конце трубки CSC. Опять услышите щелчок при правильной установке.
Внимание: Перед соединением проверьте, что соединительный элемент в правильном положении. Старое уплотнение или его часть часто остаются внутри этого элемента. Если старое уплотнение не удалено, то оно может оказаться внутри CSC когда сцепление будет приведено в работу (см. рис. 4) и препятствовать течению жидкости в обратном направлении. В худшем случае это может привести к возникновению трещин и поломке нового CSC (рис. 5). Результатом будет утечка тормозной жидкости и повреждение сцепления. И сцепление, и CSC необходимо будет заменить. После замены нужно прокачать систему.