Добрый вечер. Дайте автомобилю посохнуть на солнце с открытым капотом несколько часов, продуйте все разъемы. Если не помогает, подключайте диагностический прибор и читайте коды ошибок. Возможно, поможет удаление кодов. Если нет, тогда исходя из имеющихся кодов смотреть те разъемы, куда могла попасть влага.
И на будущее. Мыть двигатель на автомобиле не стоит. Влага всё равно останется в разъёмах и на контактах, и даст о себе знать через пол-года окислением проводки, которую найти порой очень сложно.
Mazda 3