Я мог бы конечно уточнить VIN вашего автомобиля для подбора деталей, но считаю, что в этом нет никакой необходимости. MPI действительно достаточно редкий, в большинстве каталогов он и вовсе отсутствует.
Я думаю, вы сами понимаете, что на самом деле никакая ГБЦ ему конечно не подойдет. Нет такого уникального решения, чтобы взять половину двигателя с частью навесных агрегатов и быть уверенным, что все точно будет работать.
Если вы знаете, что мотор слишком редкий, чтобы его возможно было дешево восстановить, почему бы не установить контрактный 4G94 уже GDI? По цене "голого" MPI можно приобрести два GDI со всем навесным оборудованием.
Сургут, LADA (ВАЗ) 2114