Что происходит с холостыми оборотами в режиме Drive?
С холостым ходом в принципе проблем нет. Прогревочные 1300-1500, как прогреется до 50 становятся на 950-1000. По достижении рабочей температуры обороты как вкопаные 750 об./мин., что на N, что на P.
Но вот когда переключаешься на драйв или реверс обороты вместо того чтобы падать до положеных 650 наоборот поднимаются до 800-850 об.мин. Произошло это только сегодня. РХХ новый, проверенный и смазаный силиконовой смазкой. Дроссель живой, тросик газа отпущен, не клинит. Байпас регулировал, все остается так же, при переключении обороты как поднимались так и поднимаются!
Вобщем посоветуйте пожалуйста что еще посмотреть!)
Заранее спасибо!
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымПосмотреть нужно на все текущие параметры, связанные с холостым ходом- требуемые обороты, определение режима как ХХ, требуемое и реальное положение РХХ, положение дросселя, определение режима трансмиссии, да и остальные параметры нужно отследить, где-то есть некорректное измерение.
Вопросы о Mitsubishi Lancer