Что делать, если с картерными газами в двигатель попадает немного масла?
Мерседес ГЛ 350 ЦДИ 2010 г Насколько плохо если с картерными газами в двигатель попадает немного масла. Были следы масла у входа в турбину. Думаю что немного так как Двигатель не дымит и перерасхода масла вроде бы тоже нет. Нужно ли что то предпринимать?
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымМасло во впускной тракт попадает всегда, это неизбежно! Не видел абсолютно сухих впускных патрубков, тем более у дизелей. Но ясно, что лишнее масло, реально мешающее работе мотора, не может не отразиться на расходе!! Так что ждите, когда появится серьёзный расход, тогда по подобным меткам его и нужно будет локализовать.
-
Обычно причиной попадания повышенного количества масла во впускную систему является несвоевременная замена масла и фильтра воздушного ДВС (на дизелях желательно проверять, при необходимости менять, каждые 7500 км), износ турбокомпрессора, неисправность системы ЕГР.
Если у вас допустимый расход масла- то просто не парьтесь и соблюдайте все регламентные сроки замены расходников.Россия, Renault Fluence
Вопросы о Mercedes-Benz GL-Class