Двигатель гремит,почему?
Хотел-бы узнать:существует ли доработка родных поршней(углубить выемку под клапана на родном поршне)в домашней мастерской.Поршня от двигателя 1,5 л.Поршня от двигателя 1,6л. имеют другую конфигурацию юбки(считаю это появлению грубой работы двигателя)Моя Лада прошла 176т.км,видимого износа цилиндров и поршней нет,двигатель работал почти безшумно,но из-за низкого качества ремня ГРМ гнул 2 раза клапанахотелось иметь хороший совет.Спасибо!
-
Здравствуйте!
Перед установкой поршней нужно тщательно измерить блок и поршни, посчитать необходимый зазор и проверить его плоским щупом.
Скорее всего, мотор "гремит" именно из-за повышенного зазора между цилиндром и поршнем или в сопряжении с поршневым пальцем.
Выемки в поршне можно сделать фрезеровкой, но это снизит степень сжатия (как и уменьшение компрессионной высоты) и для компенсации этого придется фрезеровать ГБЦ, то есть опять повысите угрозу "сталинграда". Можно наплавить на поршень вытеснитель, который компенсирует объем выемки, но это уже не для домашней мастерской.
Подогнать степень сжатия при помощи микро-гравера в домашних условиях вполне реально.Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120
Вопросы о LADA (ВАЗ) 2112