Почему не запускается двигатель Chevrolet Cruze?

Здравствуйте, после этого Вы пробовали заводить еще раз? Скорее всего залило свечи. Необходимо выкрутить их и просушить. Далее, проверьте работу топливного насоса. Его слышно при включении зажигания. Можно замерить напряжение на свечах зажигания или катушках зажигания, чтобы проверить поступление сигнала на свечи зажигания для формирования искры.

Нужно проверить есть ли искра, подается ли топливо (желательно проверить давление) и проверьте компрессию в цилиндрах. В данном случае проверьте свечи и как уже писали выше, стоит их заменить, если стартер не крутит, то зарядите аккумулятор. Так же попробуйте запустить двигатель вторым ключом.
Вам будет полезна статья из нашей базы:
https://blamper.ru/auto/wiki/dvigatel/starter-krutit-no-mashina-ne-zavoditsya-14283

Также большую роль играет качество топлива. В такие морозы не советую использовать топливо с различными присадками, лучше использовать чистое топливо, изготовленное по ГОСТ.
Если пробовать заводить, то необходимо иметь запасной аккумулятор, желательно не давать ему полностью разрядиться, так как это может убить сам аккумулятор.
В некоторых автомобилях есть режим сушки свечей. Для этого необходимо при полностью заряженном аккумуляторе выжать педаль газа до упора и прокрутить стартером пару циклов. После чего заводить обычным путем не нажимая на педаль газа.

Тогда зарядите аккумулятор, проверьте клеммы аккумулятора, проверьте свечи, далее пробуйте запустить двигатель.

А насос топливный работает или нет?

Попробуйте соединить стартер напрямую. Для этого необходимо замкнуть клеммы втягивающего реле стартера. Если стартер работает, и на него приходит напряжение, то он рабочий и должен пускаться. Если при повороте ключа зажигания все гаснет и стартер не пускается, то пропадает напряжение на реле зажигания, неисправен сам замок зажигания, сел аккумулятор или низкая плотность, плохой контакт по цепи заряда аккумулятора от генератора. Если напрямую не удастся запустить, то проблема в иммобилайзере или отсутствии напряжения. Напряжение в момент пуска можно замерить как на самом аккумуляторе, так и на стартере. Оно не должно опуститься ниже 12 вольт в момент пуска.
При неисправности насоса двигатель может глохнуть через определенный промежуток времени, когда падает давление в системе. Также учитывайте, что на холостом ходу заряда аккумулятора практически нет.

Код 84 - "мощность двигателя снижена". А вот причину снижения должен определить дилер, проведя компьютерную диагностику. Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Если у Вас например, АКПП, то она может перейти в аварийных режим и душить ДВС.

Здравствуйте, проверьте мультиметром или контролькой подаётся напряжение на стартер во время проворачивания в положение запуск. Если да то скорее всего проблема в стартере снимите его и произведите ремонт. Если не подаётся то может быть вышло из строя реле или контактной группа замка зажигания

Если мерили заведомо исправным прибором, то такое напряжение слишком высокое. мерить необходимо постоянное напряжение и оно не должно быть на выходе с генератора выше 14.5 В. Для этого в генераторе есть регулятор напряжения, который стабилизирует высокое напряжение.