Стоит ли брать?

Здравствуйте! Очень многое зависит в первую очередь от пробега, количества владельцев до Вас и общем состоянии автомобиля, а также цены. При условии отличного состояния и невысокой цены, то в принципе почему бы и нет. Нельзя сказать, что автомобиль проблемный, но тем не менее минусы есть и первые из них это огрехи сборки, неровные зазоры по кузову, не очень хорошо закрывающиеся двери и т.д. А также слабый металл кузова и невысокая коррозионная стойкость. Естественно слабая шумоизоляция, но для бюджетных автомобилей это норма. Из основных наиболее распространенных неприятностей, появляющихся со временем, это перетирающийся подрулевой шлейф, из-за чего возникает ошибка по подушке безопасности, а также скрипящие родные колодки, но это уже мелочь, да и на б/у машине как правило колодки хоть раз да менялись и владельцы, как правило подыскивают не скрипящий аналог. У двигателя 1.8 могут быть проблемы с запуском в мороз из-за износа катушек зажигания и некорректной работы датчика охлаждающей жидкости. Катушки и свечные провода, к слову сказать служат в среднем 50000, а после требуют замены. Возможен выход из строя расходомера воздуха, и как следствие плавание оборотов. Могут быть проблем с регулятором давления топлива и топливным насосом, это также скажется на запуске автомобиля, а кроме того проявится в движении, например, в виде снижения динамики. Автомат на этих машинах не самый надежный, поэтому лучше остановить свой выбор на механике. На первых поколениях была проблема с механикой из-за того, что тросики в рубашках находились слишком к выпускном коллектору, из-за чего рубашки оправлялись и тросики начинали залипать, что затрудняло переключение. На более поздних выпусках такой проблемы уже быть не должно. Срок службы сцепления в среднем 70000-80000, хотя при бережной эксплуатации эта цифра может быть и выше. Стойки стабилизатора и втулки стабилизатора ходят в среднем 50000, амортизаторы до 100000. Если возили тяжести, то к 100000 тысячам может потребоваться замена задних пружин. Рулевая рейка ходит в среднем около 70000. Суппорта, если смазывать направляющие хотя бы раз в 50000, проживут до 100000. Со временем могут быть проблемы с датчиками ABS. С пробегом появляются скрипы в салоне и появляется износ элементов салона, например, облезание руля. Все перечисленные выше, только возможные проблемы, которых может и не быть. Автомобиль в целом неплохой и по нему достаточно положительных отзывов от владельцев. Главное при покупке выбирать экземпляр после одного владельца, желательно с небольшим пробегом, как правило это можно определить только после полного осмотра, т.к. скрутить пробег не составляет большого труда и делается это практически в любом сервисе. И после того как отберете подходящий экземпляр, стоит потратиться на полную диагностику, от электронных систем автомобиля и двигателя, до кузову и ходовой части. Удачи Вам в выборе.