Двигатель | blamper.ru

Процедура снятия и разборки форсунок на Ауди А4 3-го поколения:Снимаем впускной коллектор и топливную рампу.Осторожно извлекаем форсунки из топливной рампы.Если форсунки остались в головке блока цилиндров, извлекаем их оттуда.Закрываем открытые впускные каналы форсунки ветошью.Отсоединяем разъем от...

Замена топливного фильтра на дизельной Audi А4 В7

Для замены топливного фильтра на дизельной Ауди А4 3-го поколения с 4-х цилиндровым мотором выполняем следующие работы:Снимаем защитный кожух двигателя;Снимаем крепежную скобу топливного фильтра и регулятор с топливопроводами.Снимаем шланги со штуцеров.Ослабив хомут кронштейна, вынимаем топливный фи...

Замена свечей зажигания на Audi А4 В7

Процедура замены свечей зажигания на Ауди А4 3-го поколения зависит от типа двигателя. Проще всего поменять свечи на моторе 1,6 л без турбонаддува. Для этого нужно снять наконечники со свечей, выкрутить старые свечи и вкрутить новые моментом 30 Нм. На других моторах может потребоваться откручивание ...

Замена воздушного фильтра на Audi А4 В7

Для замены воздушного фильтра на бензиновых моделях Ауди А4 3-го поколения с двигателями 1,6 и 2,0 л без турбонаддува нужно: Открутить винты и снять воздуховод.Отсоединить впускной патрубок.Отсоединить разъем от расходомера воздуха.Ослабить два болта корпуса воздушного фильтра.Заменить фильтрующий э...

Замена ремня ГРМ на Audi А6 С6

Процедура замены ремня ГРМ на Ауди А6 3-го поколения:Снимаем передний бампер;Снимаем фары;Снимаем усилитель бампера;Откручиваем радиатор охлаждения гидроусилителя и сливаем оттуда жидкость;Откручиваем радиатор кондиционера и закрепляем его на тормозном суппорте;Сливаем охлаждающую жидкость;Отсоединя...

Замена свечей на Audi А4 В8

Чтобы поменять свечи на Ауди А4 4-го поколения с двигателем 2,0 литра TSFI, нужно:Открутить ключом Торкс Т-30 винт крепления планки с разъемами.С помощью отвертки отщелкнуть замки на разъемах.Снять планку с разъемами.Вынуть катушки и выкрутить свечи.Вкрутить новые свечи и затянуть их необходимым мо...

Проблемы с моторами Audi А6 С6

Наиболее проблемный мотор на Ауди А6 3-го поколения – это 2-литровый турбодизель с насос-форсунками на моделях до 2007 года выпуска. У него часто встречаются такие дефекты, как поломка масляного насоса и появление трещин на головке блока цилиндров. Достаточно много неприятностей приносит и V-образн...

Проблемы с моторами Audi А4 В8

Распространенные проблемы с моторами Ауди А4 4-го поколения:На дизельных моторах 2,0 литра TDI, выпущенных в 2008–2009 годах, существует проблема отрыва заслонки радиатора системы рециркуляции выхлопных газов, что может привести к серьезному повреждению двигателя.Потеря мощности двигателей 3,0 TSFI...

Почему загорелась лампа давления масла на Audi 100 C4

Если лампа давления масла на Ауди 100 С4 не гаснет после запуска двигателя, то возможной причиной является слишком высокая температура масла. В этом случае лампочка должна погаснуть при нажатии на педаль газа и увеличении оборотов мотора. Если этого не произошло, то возможны следующие причины:Низки...

Замена свечей на Audi 100 C4

Меняем свечи зажигания на Ауди 100 4-го поколения в такой последовательности:Выкручиваем старые свечи и проводим их осмотр, чтобы оценить состояние каждого цилиндра. Если свечи трудно выкручиваются — не прикладываем больших усилий, а прогреваем мотор и опять пробуем их выкрутить.Вкручиваем новые св...

Размеры клиновых и поликлиновых ремней для различных модификаций Audi 100 C4

На различных модификациях Ауди 100 4-го поколения используются следующие приводные ремни:4-цилиндровые моторы, выпускавшиеся до августа 1991 г.Привод генератора водяной помпы (клиновый) – 9,5х950 ммПривод насоса ГУР (клиновый) – 9,5х850 ммПривод компрессора кондиционера (клиновый) – 12,5х795 мм4-ци...

Причины падения мощности на Audi 100 C4 с двигателем AAN

Одна из основных причин падения мощности на Ауди 100 с двигателем AAN – разгерметизация системы турбонаддува. Обычно это сопровождается также значительным увеличением расхода топлива. Распространенными «проблемными» местами являются:Разболтавшийся шток или порванная мембрана вестейта.Дырки в гофре,...

Снятие форсунок на Audi 100 C4 с многоточечным впрыском

На Ауди 100 4-го поколения с многоточечным впрыском форсунки снимаются следующим образом:Снимаем с выпускного коллектора вакуумные шланги усилителя тормозов.Снимаем вместе с креплением клапан регулировки холостого хода.Откручиваем крепежную скобу между выпускным коллектором и крышкой ГБЦ.Снимаем шл...

Проверка топливной форсунки на моновпрысковой Audi 100 C4

Процедура проверки топливной форсунки на Ауди 100 с системой Mono-Motronic:Прогреваем мотор до температуры 60 градусов (достаточно поездить на авто около 10 минут).Снимаем патрубок воздухозаборника.Заводим мотор и смотрим на струю топлива. Топливо должно равномерно направляться на дроссельную засло...

Замена воздушного фильтра на Audi 100 C4

Меняем сменный элемент воздушного фильтра на различных модификациях Ауди 100 четвертого поколения следующим образом:4-цилиндровые моторы с системами впрыска Mono-Motronic и Digifant – ослабляем крепление рукава воздухозаборника и снимаем рукав. Отщелкиваем скобы вокруг корпуса фильтра, снимаем крыш...

Замена охлаждающей жидкости на Audi 100 C4

Процедура замены ОЖ на Ауди 100 четвертого поколения (работы выполняются на холодном моторе):Откручиваем крышку расширительного бачка. Снимаем защиту двигателя. Ставим под мотор широкую емкость. Откручиваем сливную пробку или снимаем нижний шланг радиатора. На 4-цилиндровых моторах дополнительно сл...

Замена ремня ГРМ на 4-цилиндровом моторе Audi 100 C4

Меняем ремень газораспределительного механизма в такой последовательности:Ставим поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку. Снимаем клиновые приводные ремни. Шестигранником ослабляем болты шкива коленвала и снимаем его. Снимаем кожух зубчатого ремня. Ослабляем натяжение ремня и снимаем его. ...

Проверка натяжения зубчатого ремня ГРМ на Audi 100 C4

Натяжение зубчатого ремня на Ауди 100 4-го поколения проверяется в следующих местах:На 4-цилиндровом моторе – между шестернями промежуточного вала и распредвала.На 5-цилиндровом моторе – между шестерней распредвала и помпой системы охлаждения.На 6-цилиндровом моторе – между шестерней распредвала и ...

Как провернуть коленвал на Audi 100 C4?

Поворот коленвала на определенный градус может понадобиться при выполнении некоторых работ на двигателе Ауди 100 С4 (например, при замене ремня ГРМ). Самым простым способом сделать это является включение 5-й передачи и откатывание авто на небольшое расстояние вперед или назад. Если такой метод не п...

Особенности бензиновых моторов Audi 100 C4

На Ауди 100 четвертого поколения устанавливались двигатели с 4-мя, 5-ю и 6-ю цилиндрами. Каждый из этих типов моторов отличается своими особенностями: 4-цилиндровые мотор. Сконструирован изначально для Ауди 80, использовался также на других моделях VAG – VW Golf, Jetta и Passat. Конструктивные особ...