Скрипит педаль сцепления

Скрип педали сцепления – распространенная проблема и для российских автомобилей, и для иномарок. Как правило, проблема «внешняя», то есть ее корни не в самом узле сцепления, а в педали и сопряженных с ней элементах.

В большинстве случаев проблему скрипа педали сцепления можно решить смазкой пружины и трущихся деталей. Для смазки желательно использовать густую смазку, например, ШРУС. Если к пружине и трущимся элементам педали сцепления добраться сложно, можно положить смазку на жало шлицевой отвертки и заложить смазку с ее помощью.

Также может скрипеть вилка сцепления. В процессе эксплуатации на ней скапливается отработанная смазка, которая перемешивается с грязью и песком. Как результат – появляется скрип. Чтобы избавиться от скрипа вилки сцепления, нужно добраться до нее через моторный отсек и отмыть очистителем. Подойдет очиститель карбюратора, инжектора, дросселя или тормозной системы. После этого на вилку сцепления нужно наложить густую смазку.

Если на автомобиле применяется тросовый привод сцепления, он также может являться источником скрипов. В этом случае смазка, скорее всего, не поможет, трос сцепления придется заменить.

Если скрип доносится из недр моторного отсека, то, скорее всего, скрипит выжимной подшипник. Чтобы избавиться от этого скрипа, придется менять сам выжимной подшипник и корзину сцепления.