Что лучше - "автомат" или вариатор?

Выбор между автоматической коробкой передач с гидротрансформатором и вариатором волнует многих. С одной стороны, «автомат» — проверенная временем конструкция, но сложная и с неоднозначной репутацией. Вариатор – вообще странный зверь. По поводу его надежности есть разные мнения.

К преимуществам и автоматической коробки передач, и вариатора можно отнести «бережливое» отношение к двигателю и простоту использования.

Преимущества АКПП:

1. Проверенная конструкция

2. Множество сервисов, готовых взяться за ремонт АКПП

3. Доступность ATF –жидкости, которой заполняется коробка передач

4. Выносливость: автоматические коробки способны «переваривать» большой крутящий момент двигателя

Недостатки АКПП:

1. Повышенный расход топлива

2. «Задумчивость» при переключении передач

3. АКПП не любят пробуксовку и буксировки прицепа

4. Большой заправочный объем трансмиссионной жидкости

5. Потенциально дорогой ремонт

Преимущества вариатора:

1. Динамичный разгон

2. Экономия топлива

3. Плавная езда: нет рывков, так как по сути нет передач

Недостатки вариатора:

1. Несоблюдение рекомендаций по эксплуатации может привести к поломке

2. Очень дорогое масло для вариатора

3. Необходимость в дорогой процедуре по замене ремня на определенном пробеге

4. Потенциально очень дорогой и сложный ремонт, за который берутся далеко не все сервисы

5. Ограничения по мощности двигателя

В целом, конструкция АКПП лучше проверена временем и ремонтировать «автоматы» могут многие. Но и современные вариаторы довольно надежны и при правильной эксплуатации проблем с ними не возникает.

Что выбрать - "автомат" или вариатор - дело личных предпочтений. Многим не нравится "троллейбусный", абсолютно ровный разгон вариатора, кого-то раздражают задержки при переключении на "автомате".