Ходовая часть – статьи и советы

Наибольшие проблемы владельцам Опель Вектра В может доставить передняя подвеска авто. Наиболее слабыми местами являются:· Стойки стабилизатора – оригинальные служат примерно 40 тыс. км.· Рулевые тяги и наконечники – около 50 тыс. км.· Шаровые опоры и сайлентблоки – около 100 тыс. км.· Опоры амортиза...

Замена задних сайлентблоков продольных рычагов Opel Vectra В

Для замены задних сайлентблоков продольных рычагов на Опель Вектра В нужно выполнить следующие действия:1) Домкратим заднюю часть авто и снимаем колеса.2) С помощью тонкого куска мела обводим пластины продольного рычага.3) Ключом на «на 16» откручиваем два болта и снимаем стабилизатор.4) Ключом «на ...

Замена подшипника задней ступицы на Suzuki Grand Vitara II

Замена подшипника в Suzuki Grand Vitara II позволит избежать покупки новой ступицы. Для ремонта задней ступицы, которая на Suzuki Grand Vitara II выходит из строя чаще, понадобится подшипник от Nissan X-Trail (код 43210AG000). Снять ступицу и отдать на расточку: в оригинале подшипник имеет размеры 4...

Установка новых стоек на Suzuki Grand Vitara II

Для установки новых стоек на Suzuki Grand Vitara II нужно поднять домкратом автомобиль и установить упор под заднее колесо – эта процедура поможет снять переднее колесо. Снять тормозной шланг. Открутить болт крепления провода ABS. Придерживая контргайку, открутить гайку крепежа датчика автоматическ...

Замена втулок стабилизатора на Suzuki Grand Vitara II

Для замены втулок стабилизатора на Suzuki Grand Vitara II понадобятся головка «на 14» и удлинитель. Нужно отогнать автомобиль на ровное место. Открутить обе скобы под капотом. Вывернуть руль влево и заменить втулку стабилизатора через арку. Выкрутить руль вправо по аналогии и тоже заменить втулку ч...

Замена заднего амортизатора на Suzuki Grand Vitara II

Для замены заднего амортизатора на Suzuki Grand Vitara II нужно поднять домкратом заднее колесо, положить упор под переднее колесо и снять его. Далее нужно поднять домкратом нижний рычаг и открутить болты крепления амортизатора. Сжать амортизатор и снять его. Установить в обратной последовательности...

Замена жидкости в гидроусилителе на Suzuki Grand Vitara II

Для замены жидкости в гидроусилителе Suzuki Grand Vitara II нужно вывесить передние колеса. Снять шланг и слить жидкость. Поставить заглушку в отверстие на рулевом механизме. Соединить шланг и прокачать систему до отсутствия в ней воздуха. Если разница в уровне жидкости в бачке при работающем и оста...

Замена наконечников рулевых тяг на Suzuki Grand Vitara II

Для замены наконечников рулевых тяг на Suzuki Grand Vitara II нужно приподнять автомобиль с помощью домкрата и снять передние колеса. Открутить гайку крепления наконечника к поворотному кулаку (65 Нм). При помощи специального съемника рулевой тяги, извлечь наконечник из поворотного кулака. Наметить...

Замена колесных шпилек без разборки ступицы на Suzuki Grand Vitara II

Для замены колесных шпилек без предварительной разборки ступицы на Suzuki Grand Vitara II нужно снять барабан или тормозной диск. Снять пружину и направляющую. Затем немного разжать тормозную колодку. Обработать старую шпильку аэрозолем WD-40, подождать полчаса и затем повторить процедуру обработки...

Ресурс деталей ходовой части KIA Spectra

Чаще всего в ходовой части KIA Spectra выходят из строя оригинальные стойки стабилизатора, в связи с низким качеством детали. Ресурс стоек составляет примерно 20 тыс. километров пробега. При езде на высокой скорости по ямам быстро выходят из строя подшипники ступиц. Долговечность шарниров рычагов ог...

Подломилось переднее колесо ВАЗ 2104, 2105 или 2107

Нередко на дороге можно наблюдать ситуацию, когда ВАЗ-2105 стоит на проезжей части, а его переднее колесо лежит под кузовом плашмя. Эта достаточно часто встречающаяся проблема вызвана особенностями конструкции передней подвески автомобиля. В ней применены по две шаровые опоры с каждой стороны автомо...

ВАЗ-2104, 2105 или 2107 «рыскает» при движении на скорости

Как правило, появление «рыскливости» в ВАЗ-2105 с исправной подвеской и правильно отрегулированным сход-развалом связано с люфтом в редукторе рулевого управления и/или в маятниковом рычаге рулевой трапеции. Рулевой редуктор – сложный механизм с большим количеством соприкасающихся друг с другом мета...

Замена сайлент-блока рычага на Chevrolet Captiva

Признаками необходимости замены сайлентблоков рычагов на Шевроле Каптива является ускоренный износ резины и слабая устойчивость при прямолинейном движении на большой скорости. Замена сайлентблоков производится в такой последовательности:1) Поднимаем авто, надежно установив противооткатные упоры.2) ...

Замена стоек стабилизатора на Chevrolet Captiva

Чтобы поменять стойки стабилизатора на Шевроле Каптива, нужно:1) Поддомкратить авто и снять колесо.2) Смочить соединения стойки с помощью WD-403) Удерживая ключом «на 17» болт, ключом «на 19» открутить две гайки стойки стабилизатора.4) С помощью второго домкрата поднять рычаг вместе со стойкой, что...

Прокачка гидроусилителя руля на Chevrolet Captiva

Прокачку жидкости гидроусилителя на Шевроле Каптива необходимо производить после ремонта рулевого механизма или замены жидкости. Для удаления воздуха из системы выполняем следующие действия:1) Поворачиваем руль до упора влево и добавляем жидкость в бачок гидроусилителя до отметки MIN.2) Запускаем мо...

Увеличение клиренса Chevrolet Captiva

Чтобы увеличить дорожный просвет на Шевроле Каптива, выполняем следующее:1) Покупаем специальные проставки (например, из полиуретана).2) Автомобиль поднимаем на подъемнике и надежно привязываем приводы колес к какому-либо элементу кузова, чтобы его не вырвало.3) Снимаем амортизационные стойки.4) Вы...

Проблемы с ходовой частью Chevrolet Captiva

Наиболее распространенными проблемами в ходовой Шевроле Каптива являются:· Стук передних стоек стабилизатора при пробеге более 40 тыс. км.· Износ втулок стабилизатора – после 80 тыс. км.· Гул передних ступичных подшипников – после 70-100 тыс. км. Меняются они только со ступицей в сборе.· Течь и сту...

Гудит гидроусилитель руля на KIA Spectra

Чтобы устранить гул гидроусилителя руля на KIA Spectra, необходимо выполнить следующие действия:– снять сливной шланг,– вытащить трубочку, напоминающую гвоздь со шляпкой,– со стороны шляпки проделать маленькое отверстие (как под саморез),– установить трубочку на место, надеть сливной шланг,...

Замена сайлентблоков на Chevrolet Spark

Сайлентблоки для Chevrolet Spark нельзя приобрести отдельно. Решением проблемы станет покупка комплекта резинок для задних амортизаторов и четыре широкие шайбы под верхний болт крепления амортизатора от «классических» Жигулей. Для замены нужно снять колесо, открутить две гайки сверху и снизу. Снять...

Защита картера и скрипы в подвеске на Chevrolet Spark

Причиной скрипов в передней подвеске при начале движения и завершении торможения может быть болт в защите картера, скрепляющий одновременно подрамник, лонжерон и лист защиты. Можно ошибочно предположить, что скрипят сайлент-блоки, поэтому не следует спешить с их заменой.Все дело в строении подвески...

Статьи о ходовой части