Как можно почистить дроссельную заслонку в Vortex Tingo?
можно ли чистить воздушную заслонку на вортекс тинго если можно то чем и как
-
Добрый вечер. Да, чистить можно. Достаточно одного балончика стандартного очистителя карбюратора (на фото) Заслонку для удобства лучше снять. Использовать можно старую зубную щетку например, если струи балона будет недостаточно для отмыва. Результаты до и после, также на фото. Снимается заслонка достаточно быстро, отсоединяете разъем, откручиваете регулятор холостого хода и 4 болта, которые крепят сам дроссель.Mazda 3
-
Здравствуйте. Хочу дополнить, ответ коллеги. После чистки дросельной заслонки необходимо на ось (по бокам) немного распылить WD-40, делать это нужно потому, как очиститель карбюратора вымывает смазку, со временем ДЗ может заклинить.Мурманск
-
-
Здравствуйте.
Дроссельная заслонка на двигателе Вашего автомобиля расположена спереди на впускном коллекторе. Без дроссельной заслонки инжекторный двигатель работать не может. Чистить ее как уже написано выше можно.Россия, Subaru Legacy -
Здравствуйте, автовладелец.
Прикладываю фото дроссельной заслонки (первые три фото) и датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), остальные фото. На последнем фото показано куда брызгать для чистки датчика ДМРВ.Балаково, Kia Ceed -
Как почистите дроссельную заслонку, напишите пожалуйста потом результат работы двигателя.Балаково, Kia Ceed
-
Добрый день, уважаемый.
Опишите пожалуйста более подробно, как работает двигатель, в чем вас не устраивает работа двигателя и при каких обстоятельствах это происходит.Балаково, Kia Ceed -
Т.е двигатель глохнет? А на холостом ходу двигатель то же глохнет?Балаково, Kia Ceed
-
Немного не понятно, в чем неисправность? При движении глохнет? Опишите более подробно, в чем выражается неисправность.Балаково, Kia Ceed
-
я уже вам писал при езде педаль акселерата нажимаешь отпускаешь едет нормально ставишь педаль в одном положении едет а патом как будто заканчивается топливо так же держишь в дном положении начинает ехать но не сразу а если педаль отпустишь и нажмешь ехать начинает сразу это происходит не всегда отездить день два а бывает за пол дня задалбаетВолгоград, Chery Tiggo
-
Вам желательно поездить с подключенным диагностическим сканером и проверить фактические параметры работы дроссельной заслонки, возможно она дает сбой. Так же стоит поездить с подключенным манометром к топливной системе, возможно топливный насос периодически дает сбой.Балаково, Kia Ceed
-
я вот тоже грешу на насос но вот проблема как с манометром поездить нет ли какова нибудь другого сбособа проверить его вот еще я его вчера вытаскивал насос посмотреть нет ли воды в баке воды нет взял насос поболтал его в бензине несколько раз он стал работать на много тише а сейчас опять громче стал работатьВолгоград, Chery Tiggo
-
Добрый день. Манометр - самый эффективный способ следить за давлением. Тем более, учитывая то, что неисправность плавающая и ее надо ловить. Бак конечно можно снять ещё раз и посмотреть, но Вы можете там просто ничего не увидеть. Если только наличие воды в топливе или подгорание контактов разъёма.Mazda 3
-
При плавающем давлении дополнительно стоит проверить топливный клапан (он находится в баке в блоке топливного насоса), а также систему улавливания топливных паров (вероятно ее необходимо прочистить..Россия, Subaru Legacy
-
Топливный клапан для проверки следует попробовать продуть компрессором (он должен удерживать определенное давление), но учитывая "плавающую" проблему проверка будет носить лишь косвенный характер.
Для прочистки системы улавливания топливных паров необходимо снять сам модуль (он находится под днищем примерно в районе сиденья водителя, "коробочка" прямоугольной формы), предварительно отсоединив шланги, открыть крышку и прочистить систему.Россия, Subaru Legacy -
А там какой-то штуцер? Съемник? Или она просто одета внатяг?Mazda 3
-
Гофрированные трубки в топливном модуле, как правило одеты на горячую, и без последствий их очень трудно снять.Балаково, Kia Ceed
-
Не там ищите. Напомните- какие коды неисправностей считаны?Москва, Chrysler Voyager
-
Ага, никакие. Ну это не значио, к сожалению, что кодов нет. На снижение давления тоже не похоже, только если насос совсем выключается и включается прямо в движении. Но это крайне редкий симптоп, так насос себя вести не может. Больше похоже на некорректный сигнал датчика педали акселератора. Это лучше проверять по текущим показаниям сканера при движении.Москва, Chrysler Voyager
-
Менять, это гарантирует успешный ремонт. Разборка и попытка починить- шансов на успех намного меньше. Да и нельзя некоторые конструкции разобрать без повреждения, они клеенные.Москва, Chrysler Voyager
-
Крышка обычно держится на винтах по краям и на защелках, но в некоторых случаях она дополнительно приклеена. В этом случае систему можно промыть только через подходящие к модулю шланги.Россия, Subaru Legacy
-
Промывать через подходящие к нему шланги обычным бензином (можно при помощи шприца), затем продуть компрессором и дать немного высохнуть.Россия, Subaru Legacy
-
Обращайтесь. Всегда рады помочь.Россия, Subaru Legacy
Вопросы о Vortex Tingo