Добрый вечер друзья! Ситуация следующая поехал в командировку на машине прлехал 2000 км общего пути начал замечать что машине не разгоняется на 6-ой скорости а лишь поддерживает текущую скорость при которой было совершенно переключение. Доехал до сервис заклинило Фтулку Клапан Вестгейц, ребята пытались её реанимировать но толку не было… НАШЁЛ ДРУГУЮ Горячку заменил полностью ее картридж и холодную чать в сборе оставил т.к. Со слов ребят которых делали машину она была в идеальном состоянии. Поездил какое-то время (пару дней), выехав на трассу понял что картина не поменялась… Ошибок не машина не тянет едит как обычный 1.4 мотор что исключает какую либо динамику((( не ошибок не чего нет… проехав обратно в тот же автосервис сначала проверили Вестгейц все в порядке не клинет и не подклинивает… По диагностики ошибок каких либо указывающих на данную проблему нет… Сделали замеры спомущью Васи во время езды, турбина вроде дует отвечает согласно задоваемым пораметрам компьютера но почему то при включении 6ой скорости не может набрать нужного давления ( пишут все со слов диагноста)… Итог такой Машина макс скорость 150 км /я по прямой, тяги нет… Обратил внимание что патрубок от турбины до дросиля сильно запотевает, хотя масло вроде особо не доливаю… (, за 10000 где-то шрам 600 максимум продлил). Прошу помочь разобраться? Может у кого то было что подобное? Опускаются руки(((( **Помогите