Основная разница в моторах - в системе управления, 4216 - под стандарты евро-3 и евро-4, 4213 - под стандарт Евро-2. характеристика 4216 смещена вниз, но это так же из-за системы управления. Мосты на Hunter устанавливались типа "спайсер" неразрезные с крышкой, однако возможна установка всех мостов, которые устанавливались на "козлика" - разрезные и "военные" В зависимости от условий эксплуатации следует выбирать конфигурацию автомобиля: карбюратор с "военными" мостами для бездорожья или инжектор со спайсерами и хабами для асфальта