Непросто найти причину без дополнительных проверок. Нужно проследить за корректностью показаний температуры, давления топлива, расхода воздуха/разряжения на впуске. Часто подобное проявление связано с некорректной регулировкой давления, хотя система управления должна это выявить. Возможно есть некритичный подсос воздуха, сбивающий показания, но не приводящий к возникновению ошибки. Также неплохо бы провести баланс производительности форсунок по обраткам.