Часто такое происходит при некачественном топливе. При повышенной детонации происходит дребезжание гидрокомпенсаторов, клапанов.
Но со временем, когда автомобиль имеет достаточный пробег, засоряется клапан ЕГР. Когда это еще не критично, появляется звук стрекотания. Так работает сам клапан. Он служит для снижения токсичности выброса и снижения расхода топлива за счет повторного использования части отработавших газов, направляя их во впускной коллектор.
Рекомендую Вам для начала сменить заправочную станцию. Затем проверить клапан ЕГР, промыть его. После этого проводить уже комплексную диагностику.
Курск, Chevrolet Lacetti