Может ли возникнуть коррозия на кузове новой машины после дтп Toyota Rav 4?

Здравствуйте.
При дтп повреждается защитный (оцинкованный) слой, плюс погодные условия (сырость), от этого и коррозия. Вам будет полезна статья из нашей базы: https://blamper.ru/auto/wiki/kuzov/rzhavchina-kuzova-avtomobilya-13986

Здравствуйте.
Полностью согласен со своим коллегой.
Кузов Вашего автомобиля по заявлению производителя полностью оцинкован, однако при механическом воздействии, "оцинкованный" слой очень легко повредить, как и произошло в Вашем случае.
Учитывая незначительность повреждений, дверь багажника будет достаточно легко восстановить, однако на стойкость этого места к коррозии надеяться уже не стоит.

Здравствуйте, завод изготовитель старается защитить кузов от коррозии нанося на кузов тонкий слой цинка, покрывает кислотным грунтом. В вашем случае при ДТП было сбит слой краски и цинка и под действием окружающей среда (большая влажность и посыпание реагентами дорог) быстро образовалась лёгкая ржавчина. Сейчас при выполнении кузовного ремонта вам надо найти официальную станцию где соблюдают все технологический процесс. Только тогда вам могут дать гарантию что в последующем на этом месте не появится коррозия. В вашем случаи алгоритм ремонта таков - разбор крышки багажника. Зачистка места удара с выкуриванием всей потресканной краски . Рихтовка повреждённого места (при помаши спотера или без по красочного удаления вмятин). Нанесение гигроскопичного грунта(кислотный или эпоксидный) .нанесение акрилового грунта с последующей сушкой. Нанесение при необходимости шпаклевки. Нанесение акрилового порозаполнительного грунта с последующей сушкой. Нанесение базовой краски и прозрачного лака. Только с применением кислотных или эпоксидных грунтов можно надеется что там в ближайшим пару лет не появится коррозия

Здравствуйте! К уже вышесказанному добавлю, что кузов автомобиля оцинкован методом гальваники, что в достаточной мере защищает кузов от коррозии, тем не менее при нарушении лакокрасочного покрытия из-за скола/царапины до металла, особенно если повреждение затронуло и цинковое покрытие, возможно образование ржавчины, при условии эксплуатации во влажной среде с наличием реагентов, которыми поливают улицы. Для сравнения неоцинкованный металл, в таких условиях покрылся бы ржавчиной в разы быстрее и полностью. Поэтому волноваться не стоит.