Ржавчина кузова автомобиля

Даже полностью оцинкованные автомобильные кузова подвержены коррозии. Ее появление – это вопрос времени. Сильнее всего ржавлению подвержены колесные арки (крылья), багажная дверь или крышка багажника и передняя кромка капота. Эти места ржавеют быстрее других из-за того, что больше других контактируют с агрессивными соединениями, такими, как реагенты и горюче-смазочные материалы.

Коррозия нового автомобиля начинается гораздо раньше, чем ее следы появляются на поверхности кузова. Как правило, кузов современного европейского автомобиля способен противостоять сквозной коррозии 10–12 лет.

На самом же деле срок службы кузова сильно зависит от условий эксплуатации. Например, в регионе, где преобладают сильные морозы, кузов продержится дольше, чем во влажном климате или на приморских территориях.

Ржавчина чаще всего появляется на месте образования сколов, именно поэтому недавно появившиеся сколы на лакокрасочном покрытии желательно сразу отремонтировать. Особенно если скол до металла.

Также ржавчина может появляться из-за нарушения технологии при обработке и покраске кузова. В этом случае деталь подлежит гарантийному ремонту.

К сожалению, если ржавчина появилась, избавиться от нее навсегда уже не получится. Со временем она появится снова. Чтобы после ремонта кузова ржавчина не проявлялась дольше, некоторые обклеивают отремонтированные детали специальными прозрачными защитными пленками. Эти пленки практически не видны и отлично защищают кузов. В качестве альтернативы пленке можно использовать защитную полировку «жидкое стекло», которая создает невидимый защитный слой на поверхности ЛКП.