genius007papa , Разные цены, тк компрессор и нагнетатель это разные вещи, и им нужен разный набор деталей и систем. В случае с турбиной нужно делать масляное охлаждение подшипника улитки, и охлаждать воздух, переделывать коллектор. Если нагнетатель то нужно придумывать как его вращать. Очень сложная эта тема. Свап на готовое заводское решение - предпочтительней!
Москва, Ford Focus ST