По поводу топливной системы: нужно добиться необходимого давления в рампе, способ по сути безразличен. Лишь бы не протекал бензин. По поводу причин останова: мойте дроссель и каналы регулятора холостого, проверьте на отсутствие заеданий. Упомянутый щелчок может быть срабатыванием реле, отключающем какую-то цепь включенного зажигания, это нужно выявить и устранить.