Если мотор дымит, когда прогретым поработал на холостом ходу, а после холостого при начале движения дым обильный, но сходит на нет при движении с крейсерской скоростью, то можете вполне отделаться заменой только колпачков, и львиная доля расхода масла пропадёт. Всё таки колпачки- деталь, более подверженная износу и старению, чем ЦПГ.