Как поменять пыльник на шрусе ?

Добрый день!

Информация уточняется.

Уточните на каком ШРУСе хотите заменить пыльник: на внутреннем или на наружном?
Место расположения ШРУСа(слева, справа, передняя или задняя ось) ?

Добрый день!

Оригинальный номер:

SSANG YONG 413ST09010 - наружный пыльник.(правый) -передний.

Момент затяжки 245 до 345 Nm, гайку заменить.
Отсоединяем тормозной шланг от крепления

Откручиваем и убираем в сторону суппорт

Отсоединяем верхний рычаг. Желательно пневмолотком.
Отсоединяем нижний рычаг.

Вытаскиваем ШРУС.

Для начала откручиваете гайку на приводе гаечной головкой на 30.
Для уменьшения трудоемкости далее откручиваете 4 болта нижней шаровой опоры. Для этого потребуются накидной ключ на 14 и торцевая головка на 14.
Далее необходимо снять хомуты с привода, сдвинуть пыльник, и снять стопорное кольцо,
Затем необходимо открутить верхний рычаг. Для этого потребуется накидной ключ на 19 и торцевая головка на 19.
Далее вынимаете ШРУС из ступицы. Для этого необходимо повернуть весь кулак в сторону рулевой рейки и надавить вниз. Работу желательно выполнять с помощником, т.к. кулак в сборе достаточно тяжелый, а его потребуется держать, а также выбить ШРУС наружу!
Далее снимаете стопорное кольцо с трипода, снимаете трипод и пыльник.
Далее снимаете хомуты на наружнем пыльнике и затем снимаете сам пыльник.
Сборку осуществляете в обратном порядке. Перед сборкой пыльники необходимо набить специальной смазкой.
При сборке обязательно необходимо обратить внимание на то, что трипод имеет проточку и риски на обойме, его необходимо ставить проточкой внутрь. Иначе не получится поставить стопорное кольцо.

Инструкция по снятию правого приводного вала

Я уже немного ранее давал ответ: как снять весь привод, включая разбор внутренний гранаты.
Дополнительно немного позже Вам будет опубликована подробная инструкция с фотографиями.

Здравствуйте. Внутренний шрус состоит из так называемого трипоида, подшипника их там три. Обычно при выходе его из строя какой то из них разваливается и его части высыпаются в чашу шруса. Вот они и могут затруднить съем узла. Нужно освободить наружний шрус. Взять рукой за привод и вращательными движениями подергивать его на себя. Возможно придется приложить не большое усилие. Больше там держать нечему. При подергиваниях пробуйте изменить угол наклона привода.

Добрый день. Рады слышать, что у Вас получилось заменить пыльник, даже если не удалось снять наружную гранату.
Да, Вы правы, производитель не предусматривает разборку полуосей, но граната конструктивно должна разбираться что внутренняя что наружная, просто в зависимости от наличия необходимого инструмента, ее разборка может быть более трудоемка.