Свечи белые,слабая тяга. Влияет ли 2я лямда на коррекцию смесеобразования, если при прохождении теста пишет медленный отклик

Доброй ночи. У меня фабия 2005г 1.2 Bme уневерсал. Подскажите пожалуйста Не могу найти причину, что беднит смесь. Свечи белого цвета. Может ли беднить 2ой лямда зонд.?При прохождении теста на старения пишет слишком медленное изменение сигнала p0139-35-00.Смотрел VSDC от Ростэч. Чек не светиться. Тяга не очень. Ошибка в эбу появилась после теста на старения. Давление в рампе 3,2бар на холостом и не падает при перегазовке, форсунки хорошо распыляют, воздушный фильтр в норме, ещё заметил заслонку на плите фильтра внутри, так она закрывается и открывается под действием температуры стоит маленький цилиндричешский сосуд, что приводит заслонку в движение при нагреве. Так вот у меня в машине не реагирует, грел феном ни как. Метки распредвалов на месте. Компрессия в норме. На холостом подтрухивает слегка, что на холодную, так и на прогретую. Заметил что температура Ож выше 86с не подымаеться. Вгновенный расход на прогретом холостые 0,6 0.5. Клапан ККГ поменял не сбрасывались обороты по тахометру при переключении подвисали. Свечи свежие тыщ 4 прошли,ngk зазор 0,8 везде. Адаптацию и чистку дросселя делал. Подсосов воздуха нет, дымил дымогенератором, за исключением егр не плотно держит клапан даже после снятия и чистки.Дул ртом еле проходит,результат когда глушишь авто слышен свист с штуцера куда одеваться шланг с фильтра. Снимал верхний и Нижний зонд имеют одинаково чёрный налёт. В разделе тест исполнения не проходит продувка абсорбера, клапан рабочий, не понятно какое напряжение должно приходить на фишку при включённом зажигания. У меня на фишке не 12в как показывают на других машинах. Подскажите куда копать?