Здравствуйте! На большинстве современных и высокофорсированных моторов при обрыве ГРМ загибает клапана, в данном случае Octavia A7 - не исключение. Проточки в поршнях под клапана не делают в первую очередь из-за снижения мощности при их наличии. На Octavia A7 ремень считается "необслуживаемым" и контроль его состояния на первых 60 000 пробега, далее каждый 30 000км пробега, на 120 000 плановая замена. При условии своевременного контроля состояния ремня и регламентной замены с использованием оригинальных запчастей, проблем с узлом ГРМ возникнуть не должно.
Москва, Daewoo Nexia