Если катушку меняли, то остаётся её разъём, проводка до контроллера и выходной каскад контроллера. Проверяйте наличие импульса управления на катушке(их два: 1-4, и 2-3 цилиндры, сложно перепутать, даже не зная распиновку разъёма) и идите по проводке до контроллера. На контроллере также проверяйте выходящий импульс и выносите приговор. Страшного ничего в этом нет, контроллеры вполне успешно перепаиваются профильными конторами по ремонту ЭБУ.