В не очень холодную погоду, -5 примерно, после запуска двигателя обороты падали где-то до 500 об/мин. на грани чтоб не заглохнуть (обычно 900-1000). Затем обороты выравнивались до нормальных. После небольшой перегазовки ситуация повторялась. А после более сильно перегазовки двигатель начинал работать штатно. При более низкой температуре такого не наблюдалось.