Первым делом проверьте состояние нижней опоры силового агрегата- она на меганах часто изнашивается и может быть причиной повышенной вибрации, которая и передается на ручку КПП через ее троса. Также стоит проверить крепления тросов выбора и переключения передач- возможно в них есть люфт.
часто этот дребезг не получается излечить на меганах- ее причина- люфт в самом механизме выбора передач. В таком случае дребезг хозяева меганов и грандтуров лечат установкой пружины слабого натяжения от балансира механизма выбора передач к кронштейну крепления тросов- вибрация пропадает.
Россия, Renault Fluence