Стук в подвеске при повороте на Renault Logan

Зачастую источником стуков в передней части автомобиля является не сама подвеска, а рулевая рейка. Особенность конструкции этого узла на Логане приводит к тому, что при поворотах на различной скорости рейка может издавать достаточно сильный стук.

На безопасность автомобиля это никак не влияет. Люфт вала рейки имеется даже у новых Логанов. Автомобили, выпущенные до 2009 года, можно «вылечить», подтянув и смазав вал под пыльниками (вязкость смазки NGLI1). Более поздние машины такой возможности лишены – здесь может помочь только замена рейки, и то ненадолго.