Описанный симптом очевидно вызван недостаточным перепуском воздуха через дроссельный патрубок. При холодном пуске первые вспышки происходят при минимальном количестве воздуха, но для подхвата воздуха не хватает. При этом на прогретом моторе воздуха нужно меньше. Как правило, в недостатке воздуха виноват регулятор холостого хода, если дроссель уже очистили.