Двигатель | blamper.ru

Преимущества и недостатки Renault Duster с дизельным двигателем

Неоспоримое преимущество дизельного Дастера – низкий расход топлива – от 5 до 8 литров на «сотню». Также дизель очень тяговит. Он выдает 200 Нм крутящего момента уже на 1700 об/мин. К недостаткам можно отнести чувствительность к качеству топлива, более частые и более дорогие, чем у «бензиновых» авто...

Двигатель Renault Megane III троит или глохнет

Если двигатель Renault Megane III неожиданно начал «троить» и глохнуть, причина, как правило, в заправке топливом низкого качества с содержанием воды. В этом случае помогает вливание в бак специального состава на основе этилового спирта (от 100 мл до 500 мл). Состав продается в автомобильных магазин...

Стук под днищем при движении на небольшой скорости на Renault Duster

Стук в задней части днища Дастера вызван, скорее всего, плохо закрепленным тепловым экраном резонатора. Нужно проверить его и при необходимости подтянуть крестовые болты, крепящие тепловой экран. После этого стук должен пропасть.

На бортовом компьютере Renault Megane III появилась пиктограмма «Сажевый фильтр»

Если во время движения в Renault Megane III на высокой скорости, на дисплее бортового компьютера появляется пиктограмма «Сажевый фильтр», это означает, что блок управления двигателем включил систему регенерации сажевого фильтра. Дело в том, в процессе эксплуатации автомобиля фильтр забивается тверды...

Как узнать, установлен ли сажевый фильтр на дизельном Renault Megane III

Оснащен ли конкретный Renault Megane III сажевым фильтром, можно узнать двумя способами:- vin-номер автомобиля автомобиля начинается с пяти букв, а далее идут две цифры. Если эти цифры - "16", то на автомобиль установлен дизельный двигатель с номером 734, оборудованный сажевым фильтром.- можно найти...

Нет фильтрующего элемента в корпусе топливного фильтра Renault Duster

На некоторых Дастерах в корпусе топливного фильтра может не быть самого фильтрующего элемента.Ранее топливный фильтр устанавливался снаружи, как раз в этом корпусе, теперь он встроен в топливный насос. Этот пустой корпус используется как соединитель для того, чтобы не вносить изменения в конструкцию...

Высокий расход масла на Renault Duster

Причиной высокого расхода моторного масла на Дастере Могут быть:Засорение системы вентиляции картера Использование масла, не соответствующего рекомендациям изготовителя (например, неподходящая вязкость)Износ маслосъемных колпачковТечь масла через сальники коленвала, прокладки поддона картера, головк...

«Тикающий» звук под капотом после выключения двигателя Renault Megane III

Не стоит волноваться, если после выключения двигателя Renault Megane III из-под капота начинают доноситься щелчки — так работает клапан адсорбера, необходимый для регулировки давления в топливном баке. Ни о какой неисправности «тиканье» не говорит.

Плавают обороты двигателя Renault Megane III

Плавающие обороты нередко проявляются даже при небольшом пробеге Renault Megane III. Причина кроется чаще всего в некорректной работе датчика положения дроссельной заслонки. Есть и другие причины, способные повлиять на нестабильную работу мотора, к примеру, плохие свечи зажигания. Некоторым владельц...

При заправке Renault Fluence на авторежиме отключается заправочный пистолет

Если при заправке автомобиля пистолет вставлять глубоко в горловину топливного бака Renault Fluence, то срабатывают датчики безопасности на заправочной колонке, и пистолет отключается. Решается проблема просто: пистолет не нужно вставлять в горловину до конца. Иногда бывает, что подобное явление свя...

Двигатель Renault Fluence работает нестабильно или глохнет

Двигатель Renault Fluence заводится и глохнет, снова заводится и через 10 секунд снова глохнет. При этом двигатель трясется, обороты скачут вверх-вниз. Начинает корректно работать лишь после того, как минут 10 подержать на холостом ходу. Вероятнее всего, проблема возникает из-за некачественного бенз...

После запуска двигателя Renault Fluence раздается свист

Писк (свист) возникает при повороте ключа зажигания, когда работает стартер, и раздается откуда-то из-под капота. Нередко свист продолжается и после запуска двигателя. Возможно, звук идет от ремня генератора. Также, существует вероятность, что это свистит помпа. Похожие звуки может издавать муфта ко...

Частые включения вентилятора в Renault Fluence

Вентиляторы на Fluence имеют штатную особенность. При включенном кондиционере или климат-контроле они начинают срабатывать с частотой 2-4 раза в минуту. Если же кондиционер (климат) отключить, то вентиляторы станут работать в обычном режиме. В некоторых случаях рекомендуется продуть радиатор кондиц...

Сильно вибрирует двигатель Renault Logan

Вибрация двигателя может быть связана с несколькими причинами. Например, может быть неравномерная компрессия в цилиндрах, вызванная износом клапанов, седел или поршневых колец. Еще одной причиной может быть неправильная регулировка зазоров в приводе клапанов. Стоит также проверить свечи на предмет т...

Что делать, если перегрелся мотор на Renault Logan?

В первую очередь нужно не допустить, чтобы двигатель «закипел» и из-под капота пошел пар. Останавливаемся, глушим мотор и смотрим на уровень охлаждающей жидкости. Если ее мало – доливаем до уровня, пробуем найти течь и, если возможно, заделываем ее. Если с антифризом все нормально, значит, проблема ...

Что делать, если загорелась лампа давления масла на Renault Logan?

Если во время движения загорелась лампа низкого давления масла, то следует немедленно заглушить мотор и остановиться. Затем необходимо проверить уровень масла в двигателе. Если он находится ниже минимальной отметки, то нужно долить масло и продолжить движение до ближайшей СТО. Если уровень масла в н...

Повышенный расход масла Renault Logan

Производителем Рено Логан повышенным считается расход масла свыше 0,5 л на 1000 км пробега. Самой распространенной причиной повышенного расхода является течь масла через сальники валов, прокладки, масляный фильтр и датчик давления масла. Чтобы обнаружить течь, нужно помыть двигатель и после небольшо...

Почему может «стрелять» глушитель на Renault Logan?

Одна из наиболее распространенных причин – плохая регулировка зазоров в приводе клапанов. Если с зазорами все в порядке, следует проверить другие неисправности выпускных клапанов – заедание, поломка пружин или износ клапана. Также могут быть проблемы с форсунками или свечами. Еще одним видом неиспра...

Двигатель Renault Logan потерял динамику и работает с провалами

Недостаточная динамика говорит обычно о плохом смесеобразовании. Причинами его могут быть различные неисправности. Например, во впускной коллектор поступает посторонний воздух – через негерметично установленный дроссельный узел. Также, учитывая запыленность многих российских городов и низкое качеств...

Как проявляются неисправности датчиков на Renault Logan?

1) Датчик частоты вращения коленвала. При его поломке система впрыска перестает работать и двигатель невозможно запустить.2) Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Признаки неисправности – двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах и не развивает полную мощность. 3) Датчик температур...

Двигатель в автомобиле Renault