Если дефект проявляется при диагностике, а судя по описанию его не скрыть, то есть много параметров, которые необходимо проверить для постановки первичного диагноза. Коды неисправностей тут последние помощники. Нужно проверять наличие сигнала с датчика коленвала, то есть обороты мотора, напряжение бортовой сети, разрешение на запуск оо иммобилайзера, наличие управляющих импульсов на форсунки, реальное давление в рампе. Это для начала. Стоит попробовать запуск эфиром, чтобы отмести механические проблемы, ведь ясности то нет пока.