Все вопросы о Porsche Cayenne

Что делать, если появились ошибки P1026 и P1023 Porsche Cayenne?

Долгий запуск двигателя ошибка P1026 и P1023 Porsche Cayenne I
33 ответа
  • Здравствуйте, Николай. Данные ошибки означают следующее:
    P1026 - низкое давление топлива на старте, нужно замерить манометром фактическое давление в топливной рампе, если оно в норме, то далее проверить датчик давления топлива, его разъем и проводку. Также желательно осмотреть состояние сеточки бензонасоса, заменить топливный фильтр.
    P1023 - означает нарушение работы датчика давления, короткое замыкание, т.е. это относится и к первой ошибке и указывает на причину низкого давления -проводка датчика или он сам неисправен.
    Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
  • Добрый вечер!
    Проверяйте давление в контуре низкого давления, сам датчик.
    Меняйте его по надобности.
    Если давление в контуре слишком мало, подкачивающие насосы под замену.
    Если же ТНВД не будет и далее создавать давление, его скорее всего придется сменить.
    Все проверки лучше проводить оригинальными, дилерским сканером.
    Херсон, Skoda Octavia
  • Давление в насосе низкого давление 5.5 при езде падает 5.3 не меньше .
    В тнвд мерили монометром показывает 0.6 на компьютере . На компьютере фактич. Знач. Высокого давления топлива 5904.0 при нажатии педали газу поднимается 6500.0
    Москва, Porsche Cayenne
  • Где находится датчик давления топлива?
    Москва, Porsche Cayenne
  • Довольно неплохие показатели.
    Шума, при работе нет мотора, падений мощности?
    Херсон, Skoda Octavia
  • Подтраивает при разком нажатии на педаль захлебывается дергается при плавноМ нажатии разгоняется нормально
    Москва, Porsche Cayenne
  • Где находится датчик давления топлива?
    Москва, Porsche Cayenne
  • Расположение датчика давления указал для Вас ниже на схеме красной стрелкой
    Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
  • А на самом тнвд что за датчик стоит
    Москва, Porsche Cayenne
  • Подтраивает при разком нажатии на педаль захлебывается дергается при плавноМ нажатии разгоняется нормально
    Москва, Porsche Cayenne
  • Москва, Porsche Cayenne
    Предыдущее фото
    Следующее фото
  • Москва, Porsche Cayenne
    Предыдущее фото
    Следующее фото
  • * Ответ этого пользователя не является экспертным
    Какой датчик имеет ввиду на насосе? На фото он есть? А после чего начался этот долгий запуск? Ремонты были какие-нибудь?
    Проводка датчика давления в норме? Разъём?
    Mazda 3
    Предыдущее фото
    Следующее фото
  • Фото не моего тнвд но есть схожий цифрами он не указан но к нему подходит питание штекер он съемный на двух болтах
    Москва, Porsche Cayenne
  • С лева от цифры 1
    Москва, Porsche Cayenne
  • Долгий запуск и появления ошибки началось с протечки сальника на тнвд заменил сальник масло не течет ошибки и проблемма остались
    Москва, Porsche Cayenne
  • * Ответ этого пользователя не является экспертным
    На насосе установлен клапан количества топлива. Он диагностируется системой управления на электрическую неисправность, но реальную подачу система оценить не может. Может помочь опытный диагност, имеющий знания особенностей этих моторов и диагностический арсенал оборудования.
  • Какое давление должно давать тнвд?
    Москва, Porsche Cayenne
  • Добрый день!
    Такие данные не распространяются, их нет в свободном доступе.
    В контуре низкого давления должно быть не менее 5,5.
    Также, уточните, насос не менялся по гарантии(была отзывная кампания) по этой детали, и устанавливались модифицированные насосы с зеленой меткой: http://dl2.joxi.net/drive/2016/07/15/0005/4075/376811/11/2976fafd4c.jpg
    Херсон, Skoda Octavia
  • Нет нету зеленой метки. Просто замерли выход с тнвд монометром показало 0.6 по компьютеру показывает 5941.0 я так понимаю это 6 бар а должно быть гараж до больше ?
    Москва, Porsche Cayenne
  • Впринципе это то что дает насос низкого давления 5.5 . Значит проблема в тнвд или все таки регулятор давления ?
    Москва, Porsche Cayenne
  • * Ответ этого пользователя не является экспертным
    Что за фотографии вы присылаете? Их должен получать и интерпретировать диагност по месту, следя за изменениями в поведении мотора и в измеряемых параметрах. Мы не можем адекватно оценить работу мотора без контакта с ним. Почему, например, кислородники ничего не показывают?
  • Диагностика на заведеном моторе . В нашем городе мастеров нет диагностику делал в другом городе
    Москва, Porsche Cayenne
  • Был в гараже сказали похоже на переключающий электромагнитный клапан ... Возможно он?
    Москва, Porsche Cayenne
  • * Ответ этого пользователя не является экспертным
    Вполне. Если он ограничивает подачу когда не нужно, то давление может отклоняться. Это процессы быстропротекающие, вы на сканере можете не заметить. Нужен осциллограф.
  • Спасибо в понедельник проверю и отпишу результат
    Москва, Porsche Cayenne
  • Нет электромагнитный клапан в колекторе работает . Видимо само тнвд ушло нужно менять... А может в ремонт его? Адаптировать тоже нужно будит?
    Москва, Porsche Cayenne
  • * Ответ этого пользователя не является экспертным
    Нет, ремонт это 50% успеха максимум, не очень то удачно их чинят. А адаптировать вроде нет нужды, он тупо качать должен, это же не старый дизель.
  • Здравствуйте пришло тнвд б/у решил его разабрать убедится что в нутри него все целое раза брал с него вытекло масло вроде не моторное больше похоже на гидравлическое теперь впросак какое масло в него заливать?
    Москва, Porsche Cayenne
  • Этот вопрос на другую тему, задайте его пожалуйста заново
    Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
  • Поменял тнвд ошибки проблемы остались
    Москва, Porsche Cayenne
  • * Ответ этого пользователя не является экспертным
    Ошибки эти же? P1026 и P1023? Их удаляли после замены ТНВД?
    Mazda 3