Это может говорить об износе дроссельного узла, а так же возможно подсосе воздуха, или некорректной работе датчика кислорода или массового расхода воздуха, так же перебои в работе двигателя могут быть связаны с некорректной работой свечей зажигания, проводов, катушки, форсунок и топливного насоса. Поэтому я бы очень рекомендовал сделать диагностику в специализированном сервисе, чтоб была возможность отследить параметры и локализовать неисправность. Действуя же наугад можно поменять понапрасну массу рабочих дорогостоящих компонентов.
Россия, Subaru Legacy