Здравствуйте. Пожалуй, основная беда - это привередливость к качеству топлива. 1 раз залитая некачественная солярка может забить насос, вывести форсунки из строя. Далее - шкив коленчатого вала. У него изнашивается и выскакивает демпфер, соскакивает приводной ремень. Ремень грм - порядка 80 тысяч. А принципе, больше сказать нечего, еще есть прогнивающий радиатор кондционера, который не относится к двигателю.
Барнаул