охлаждение
собирается большое давление в системе охлаждения, получается из за этого не продавливает через радиатор, нижний патрубок холодный, верхний горячий машина начинает кипеть, из печки дует холодный воздух,, получается на радиатор давит с двух сторон, сбросишь давление, температура падает, радиатор становится горячим я догадываюсь почему, подтвердите мои предположения
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымАбсолютно неверное утверждение. Давление внутри системы охлаждения совершенно не влияет на циркуляцию ОЖ! Нижний патрубок остаётся холодным при отказе термостата или нарушении циркуляции из-за поломки помпы. А печка из-за термостата быть холодной не может, только из-за нарушения циркуляции или снижения уровня ОЖ, вызванного либо утечкой, либо вытеснением ОЖ из ГБЦ газами при пробое прокладки ГБЦ.
Вопросы о Peugeot 206