На холостых оборотах горит датчик давления масла и STOP Peugeot 206
Сразу после замены масла и фильтра, пробег 63 000 км, после запуска холодного двигателя при трогании загорался датчик давления масла, газанув датчик гас. Спустя несколько дней датчик стал постоянно гореть на холостых оборотах вместе с надписью STOP и звуковым сигналом, На ходу и пиктограмма и надпись исчезают, при сбрасывании газа загораются вновь.
-
Добрый день!
Какое масло использовалось при замене, фильтр, уровень в норме?
Если ранее такого не происходило, то проблема в качестве масла, или фильтре.
Вернитесь на станцию тех обслуживания, где проводили ремонт, пусть проверят работоспособность системы, путем проверки реального давления в системе.
Можно заодно и проверить реальную вязкость масла, путем пробы текучести на щуре(чисто субъективная проверка, но не качественное масло можно выявить).Херсон, Skoda Octavia
Вопросы о Peugeot 206