Это может быть из-за износа цилиндропоршневой группы или из-за закоксовывания системы маслоотделения в вентиляции картера. Меряйте компрессию и проверяйте маслоотделитель. Кстати, проверьте, насколько сильно дымит при работе мотора через тот патрубок, что приходит из мотора во впускной тракт.