День добрый. В связи с тем, что выработка, как правило, остаётся и на цилиндре и на поршне, то менять отдельно цилиндр смысла не вижу. Также, призрачно улавливается смысл покупки оригинального б\у суппорта, ведь он может точно также потечь через 100 км. На мой взгляд, если рассматривать бюджетный вариант, стоит поискать ремкомплект тормозного суппорта, заменить все сальники и "резинки", и если раковины на цилиндре небольшие, то может помочь. Если же рассматривать наиболее правильный вариант - то это замена тормозного суппорта в сборе на оригинальный НОВЫЙ.
Mazda 3