История марки Nissan

История компании Nissan началась в 1911 году с появлением небольшой фирмы Kwaishinsha Motor Car Works, выпускавшей единственный легковой автомобиль. За сто лет небольшое предприятие превратилось в международный концерн, входящий в «Большую тройку» японских производителей автомобилей и занимающий восьмое место по объему продаж в мире.

История компании Nissan Motor

В 1925 Kwaishinsha Motor была переименована в DAT Motorcar Co. В то время основной продукцией компании были грузовики. Единственным легковым автомобилем была модель под названием DAT. Впоследствии от имени этого автомобиля образовалось название брэнда Datsun, под которым продавалась часть автомобилей, произведенных Nissan до 1986 года.

Позже, в 1933 году, DAT Motorcar приобрела компания Nippon Sangyo или Nissan, как для краткости называли ее брокеры, торговавшие акциями фирмы на Токийской бирже.

Через год производство автомобилей было выделено в отдельное подразделение под названием Nissan Motor.

В начале пятидесятых Nissan заключила соглашение о партнерстве с британской компанией Austin, чтобы получить доступ к европейским технологиям в строительстве двигателей и автомобилей. Результатом сотрудничества стала модель Nissan-Austin A50.

В 1966 году Nissan Motor приобрела Prince Motor Company, в которой работали великолепные инженеры, создававшие передовые для своего времени автомобили, такие как Skyline и Gloria.

Ранее, в середине пятидесятых, было принято решение выводить продукцию компании на рынки США, Австралии и Европы. В 1959 году была образована компания Nissan Motor Corporation USA и налажен выпуск автомобилей на американском континенте, в том числе, ставших легендарными родстеров Datsun Fairlady Z.

Начавшийся в 1973 году нефтяной кризис подстегнул продажи на внешних рынках, особенно в США, в связи с нарастающим спросом на небольшие экономичные автомобили. На заводе в США началось производство моделей Maxima и Pathfinder, затем Altima и X-Terra.

С 1993 по 2002 год компания Nissan сотрудничала с концерном Ford. Результатом совместной работы стали минивэн Nissan Quest, внедорожник Ford Maverick и другие модели.

В 1999 году руководство компании, столкнувшись с серьезными финансовыми затруднениями, приняло решение о создании альянса с французской компанией Renault.

На место президента и генерального директора альянса был назначен Карлос Гон, которому удалось вытянуть Nissan из тяжелого кризиса.

Под руководством Карлоса Гона объем общемировых показателей продаж Nissan неуклонно растет – если в 1998 году компания продала лишь 2,555,962 машин, то к 2011 году это количество составило уже 4,669,981. В период с 2011 по 2012 год Карлос Гон заработал 12,5 миллионов долларов и стал самым высокооплачиваемым топ-менеджером в Японии.

Гибридные технологии Nissan

В апреле 2010 года к альянсу Renault-Nissan присоединилась компания Daimler AG. Цель сотрудничества развитие производства автомобилей с  гибридным приводом. В том же году появилось официальное заявление, в котором было сказано, что в гибридных автомобилях Nissan больше не используются разработки компании Toyota.

Марка Nissan в автоспорте

С середины шестидесятых, когда Prince Motor стала частью компании Nissan, история концерна неразрывно связана с производством спортивных автомобилей. Достаточно упомянуть о том, что именно компания Nissan впервые стала оснащать системами турбонаддува серийные автомобили. В настоящее время топовой спортивной моделью компании стал Nissan GT-R, разгоняющийся до 100 км/ч за 2,7 секунды.

Еще в 1985 году в компании появилось специальное подразделение Nismo.

Подразделение занято производством «тюнинговых» запчастей для автомобилей Nissan – аэродинамических обвесов, легкосплавных спортивных дисков, наборов для увеличения мощности двигателя (шатунов, поршней и так далее) и спортивных комплектующих подвески.

При помощи этих запчастей можно подготовить серийный автомобиль, к примеру, популярный среди поклонников марки Nissan Silvia для занятий дрифтом – популярным видом автомобильного спорта.

Помимо производства спортивных запчастей Nismo занимается глубоким тюнингом серийных двигателей и автомобилей в целом. Автомобилям, над которыми поработали инженеры Nismo, получают «в довесок» к названию модели дополнительную категорию «Spec», к примеру, Skyline GT-R R34 V-Spec.

Люксовый бренд Infiniti

С 1989 года люксовые модели на североамериканском рынке продаются под отдельным брэндом – Infiniti. Современные автомобили, выпускающиеся под этим брэндом, за исключением QX56, построены на базе Nissan FM. Автомобили Infiniti официально продаются в США, Канаде и ряде других стран, а с 2007 года и в России.

Значимые модели Nissan

Nissan 300ZX

Автомобиль в кузове купе из семейства спорткаров серии Z. На внутреннем рынке Японии известен как Fairlady Z. Небольшой заднеприводный автомобиль оснащался только двигателями V6 объемом 3 литра, с турбонаддувом или без. В автомобили топовой модификации ставился двигатель V6 мощностью 280 л.с. с двумя турбинами. Автомобили с турбонаддувом выпускались в достаточно редком кузове Targa, с частично съемной крышей.

Nissan Patrol

Внедорожник, выпускаемый компанией Nissan с 1951 года по настоящее время. Прототипом первой модели послужил знаменитый Willys MB. В Японии известен под именем Nissan Safari. Patrol Y60 – официальное транспортное средство Ирландской армии; часто используется для передвижения миротворческими силами ООН. Построен по классической внедорожной модели: кузов на раме, впереди и сзади неразрезные мосты, полный привод, блокировки.

Эта конструкция ушла в прошлое с появлением в 2010 году современной модели Patrol Y62 шестого поколения, без межосевого дифференциала и с пружинно-рычажной подвеской.

Nissan Sunny

Автомобиль компакт класса. Производство модели началось в 1966 и закончилось в Японии в 2004 году, однако продолжает поставляться на африканский, американский и азиатский рынки и в наши дни. В 2010 году на Шанхайском автосалоне прошла презентация нового Nissan Sunny B17. Автомобиль известен также как Nissan Pulsar в США и Европе. Продавался на европейском рынке и под именем Nissan Almera.

Nissan в России

С 2004 года в Москве действует компания ООО «Ниссан Мотор РУС». В промзоне Каменка под Санкт-Петербургом был построен завод полного цикла, способный выпускать до 50 тысяч автомобилей в год. Тестовая сборка автомобилей была развернута на заводе в начале 2009 года, а к 2012 году было налажено производство моделей Teana, X-Trail и Murano.

В 2012 стартовал пробный выпуск нового поколения модели Almera на заводе АвтоВАЗ в Тольятти, а в конце года должно начаться его серийное производство.

C 28 июня 2012 года Карлос Гон совмещает деятельность на посту президента Renault-Nissan с должностью заместителя председателя совета директоров ОАО АвтоВАЗ.

Интересные факты о марке Nissan

Nissan President 1973 года с номером кузова 000002 изготовили специально для Л.И. Брежнева. На своем «Президенте» Леонид Ильич однажды катал по Москве Ричарда Никсона и Генри Киссинджера.

Автомобиль Nissan President за номером 000001 достался Премьер-министру Японии в качестве служебной машины.

«Скорость продаж» по России Nissan Qashkai - 6 штук в час при протяженности рабочего дня дилера 12 часов, а собирают эту машину на конвейере в среднем за 43 минуты. Три из шести машин покупают москвичи.

В Японии с 1994 по 2000 год продавался автомобиль Nissan Rasheen, небольшой SUV, призванный занять нишу, оккупированную в свое время в нашей стране автомобилем Нива. Кстати, слово Rasheen не имеет прямого отношения к русским и переводится как «стрелка компаса».