В 95м году Ниссан представил новую версию своей системы ATTESA. Назвали ее ATTESA-ETS Pro. Она была стандартной для R33 Skyline GT-R Vspec model , большинства RS260 Autech Stagea, и нескольких RS Fours (для таких стагей это была опция). В R33 Skyline GT-R она называлась "Active LSD option".
Отличия от предыдущей версии в активном заднем дифференциале. Обычная АТТЕСА делила усилия между передней и задней осью, а ПРО версия, еще и между задними колесами.
Если у вас стоит активный задний дифф (к нему идут провода и есть контроллер) - то вы обладатель ПРО версии.
Всегда обращайтесь, рады будем помочь.
Москва, Ford Focus ST