По идее, чем короче период стука, тем лучше. Считают, что это вина антидренажного клапана, мол позволяет маслу стечь в поддон после останова двигателя, хотя не должен. Но на практике подобное наблюдается у многих моторов. Если масло хорошее, то пленка все равно остаётся и повреждение от масляного голодания в момент пуска не так уж неизбежны.