В оригинале - только рычаги в сборе, неоригинально - меняются отдельно, однако для того, чтобы поменять шаровую, рычаг нужно снять, а это влечет за собой замену сайлент-блоков, и выходит ненамного дешевле. А оригинал - это все-таки оригинал, гарантированно проходит тысяч 70. Есть есле восстановление шаровых... но это что-то вообще непонятное.
Одесса, Mercedes-Benz E-Class